自動擋的車在爬坡時，操作方法很重要。

首先要了解自動擋的檔位，P 檔是泊車擋和啟動擋，停車時用，車輪處于機械抱死狀態(tài)能防溜車；R 檔是倒車擋；N 檔是空擋，臨時停車如等紅燈時用，但在斜坡要踩剎車防溜車；D 檔是前進擋；L 檔是低速擋，下山或下長坡時限制在最低擋，可利用發(fā)動機制動防剎車片過熱；S 檔是運動模式，擋位自由切換，換擋時機延遲，動力增加但油耗加大。

自動擋爬坡不能 D 檔到底，因為動力不足易溜車還可能損害變速器。一般老司機會掛 L 檔低速上坡，讓發(fā)動機維持高轉(zhuǎn)速保持大扭矩輸出，有效防溜車。

如果 D 檔爬坡感覺乏力，應(yīng)立即切換到手動或 S 運動模式，利用檔桿“+-”號或前后撥動檔桿減檔和鎖定檔位。對于坡度大的路況，提前切換手動模式鎖定二擋或一檔上坡更穩(wěn)妥。

駕駛 1.0T 轎車上陡坡，要選對檔位，如 L 檔或 1、2 檔讓發(fā)動機產(chǎn)生大扭矩提供強牽引力。善用發(fā)動機動力，起步時充分利用扭矩，避免過度依賴剎車和手剎，適時踩油門保持適當轉(zhuǎn)速。

利用手剎輔助，上坡前拉緊，起步時緩慢釋放同時輕踩油門。保持車速穩(wěn)定，根據(jù)坡度、路面和車輛性能合理控制。

注意車輛保養(yǎng)，定期更換機油、清洗空氣濾清器，檢查剎車和輪胎。

還要環(huán)保安全駕駛，合理控制油門和檔位，選擇環(huán)保機油和添加劑，遵守交規(guī)，注意觀察路況等。將擋位放到 D 擋位置，根據(jù)坡度大小適當加油門，到達坡頂時注意減速。手自一體的車可通過排擋面板上的＋－符號鎖定擋位進行加減擋。

總之，根據(jù)車型和坡度選擇合適檔位和操作方法，就能輕松應(yīng)對爬坡。