奧迪 20 多萬(wàn)的車中，奧迪 E5 Sportback 雙電機(jī)版動(dòng)力表現(xiàn)最佳。這款車售價(jià)在 23.59 - 31.99 萬(wàn)元，雙電機(jī)版最大功率可達(dá) 231 千瓦和 379 千瓦，0-100km/h 加速最快僅 3.4 秒。相比奧迪 A3、Q2L 等同樣 20 多萬(wàn)的車型，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和加速數(shù)據(jù)都難以與 E5 Sportback 雙電機(jī)版匹敵。E5 Sportback 憑借出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在奧迪 20 多萬(wàn)的車型中脫穎而出 。

奧迪E5 Sportback雙電機(jī)版不僅有著令人驚艷的功率和加速成績(jī)，還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都能展現(xiàn)出卓越的抓地力和穩(wěn)定性。無(wú)論是濕滑的路面，還是需要快速過(guò)彎時(shí)，quattro四驅(qū)系統(tǒng)都能精準(zhǔn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，讓駕駛者信心十足地操控車輛。

全輪轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的加入，更是為其動(dòng)力表現(xiàn)錦上添花。在高速行駛時(shí)，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可使車輛轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定，減少側(cè)傾，讓動(dòng)力輸出在穩(wěn)定的姿態(tài)下得以充分發(fā)揮；在低速行駛或者停車入庫(kù)時(shí)，又能減小轉(zhuǎn)彎半徑，提升車輛的靈活性，使強(qiáng)大的動(dòng)力更好地被利用，不會(huì)因車輛操控不便而受限。

空氣懸架系統(tǒng)的配備，優(yōu)化了車輛的舒適性和操控性。它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動(dòng)調(diào)整車身高度和懸架硬度，保證車輛在行駛過(guò)程中始終處于最佳的狀態(tài)，為強(qiáng)大的動(dòng)力提供穩(wěn)定的支撐。

綜上所述，奧迪E5 Sportback雙電機(jī)版憑借其強(qiáng)大的功率、驚人的加速成績(jī)，以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)、空氣懸架等一系列先進(jìn)配置，在奧迪20多萬(wàn)的車型中，展現(xiàn)出了無(wú)與倫比的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，成為該價(jià)位段動(dòng)力表現(xiàn)最佳的車型。