自學車身噴漆鈑金一般3到6個月能上手基礎操作。在這段時間里，學習者可以初步熟悉相關工具的使用，掌握基本的打磨、拆卸技巧，對漆種特性也有一定認知。不過，這只是入門階段。若想成為能獨當一面的技術人員，鈑金大概還需一年出徒當小工，噴漆半年左右可對流程有基本把握，要達到技術嫻熟則需要更長時間，畢竟這是個需要不斷實踐與積累的過程 。

鈑金工作一年出徒后，能承擔一些簡單的維修任務，但要成為技術精湛的中工師傅，大約還得花費兩年時間。在這兩年里，鈑金工需要不斷精進自己的技能，面對復雜的車身變形問題，要能夠精準判斷并處理，這不僅需要理論知識的支撐，更需要大量實踐經驗的積累。

噴漆方面，半年左右雖然能對流程有基本把握，但想要熟練掌握不同面漆的噴涂技巧，至少還得兩年以上。噴漆工序復雜，從底漆、中層底漆到面漆，每個階段都有精細的操作步驟。比如干磨要熟練掌握氣動或電動工具的使用，濕磨則要在噴漆前仔細擦拭車身，遮蓋材料必須專用，除塵清潔也要做到位。在中間漆噴涂時，要確保表面光滑平整；面漆階段，單層普通漆與多層漆的噴漆方式又有所不同。

而微創(chuàng)補漆相對來說入門較快，在師傅的指導下，一到兩個月便可以進行簡單施工。不過，要達到熟練精湛的程度，依舊需要長時間的學習與實踐。

總之，車身噴漆鈑金技術的學習是一個漫長且循序漸進的過程。3到6個月的入門只是起點，后續(xù)還需投入大量時間精力，不斷在實踐中摸索總結，才能真正掌握這門技術，成為行業(yè)內的專業(yè)人才。