問(wèn)

車(chē)身鈑金汽修鈑金噴漆品牌在環(huán)保方面有哪些新舉措?

車(chē)身鈑金汽修鈑金噴漆品牌在環(huán)保方面采取了諸多新舉措。比如一些品牌投入運(yùn)營(yíng)先進(jìn)噴漆廢氣處理系統(tǒng),像 “干式過(guò)濾器+沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+催化燃燒(CO)” 組合工藝,能高效分解廢氣為無(wú)害物并回收能量。還有的選用環(huán)保漆等低揮發(fā)材料,減少對(duì)環(huán)境和人體危害。此外,鈑噴共享中心的建立、噴漆垃圾的分類(lèi)處理以及政策的激勵(lì)引導(dǎo),都在推動(dòng)著該行業(yè)的環(huán)保升級(jí)。

在廢氣處理設(shè)備升級(jí)方面,不少品牌不斷探索。一些噴漆房在通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上煞費(fèi)苦心,進(jìn)氣配備高效過(guò)濾器,確保進(jìn)入噴漆房的空氣潔凈,氣流速度精準(zhǔn)控制在16 - 40m/min ,從天花板流向地面,而排氣同樣嚴(yán)格過(guò)濾,且進(jìn)氣量大于排氣量,保證空氣流通有序。同時(shí),活性炭吸附法與催化燃燒法相結(jié)合,依據(jù)店鋪規(guī)模合理配備設(shè)備,并注重日常維護(hù),讓廢氣處理效果更穩(wěn)定持久。

材料選用的變革也是一大亮點(diǎn)。眾多品牌積極倡導(dǎo)使用低揮發(fā)有機(jī)溶劑,致力于從源頭減少污染。隨著技術(shù)進(jìn)步,噴漆設(shè)備不斷升級(jí),新型設(shè)備和工藝極大地提高了涂料利用率,減少了溶劑使用量,進(jìn)而降低了廢氣排放,為環(huán)保貢獻(xiàn)力量。

鈑噴共享中心的興起更是行業(yè)環(huán)保的創(chuàng)新之舉。例如銅陵市的銅都1號(hào)鈑噴共享中心,在當(dāng)?shù)卣笇?dǎo)下建設(shè),引入水性漆噴涂裝置、活性炭催化吸附過(guò)濾系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備,烤房采用新工藝環(huán)保處置措施,極大提升了廢氣收集與治理效率,全鏈條控制污染物排放。

噴漆垃圾處理也愈發(fā)規(guī)范,可回收廢料被回收再利用,有害廢料則妥善處置,實(shí)現(xiàn)資源合理利用與環(huán)境安全保障。政策激勵(lì)也發(fā)揮著重要作用,如雨花臺(tái)區(qū)的豁免政策,激勵(lì)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝。

總之,車(chē)身鈑金汽修鈑金噴漆品牌在環(huán)保之路上積極探索,從設(shè)備升級(jí)、材料革新到創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,再到政策引導(dǎo),多管齊下推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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