問(wèn)
自動(dòng)擋的車(chē)停車(chē)步驟是什么
自動(dòng)擋的車(chē)停車(chē)步驟分平地和坡道兩種情況。
平地停車(chē)時(shí),先踩停腳剎,踩平后拉手剎,放空擋,松腳剎,待車(chē)子平穩(wěn)后掛 P 檔,最后熄火。
坡道停車(chē)時(shí),先踩停腳剎,拉手剎掛 N 擋,緩慢松腳剎,等汽車(chē)平穩(wěn)后掛 P 擋,再熄火。
需要注意的是,在坡道拉完手剎后,要等汽車(chē)過(guò)了溜坡間隙再掛 P 擋,避免變速箱的棘輪卡住,導(dǎo)致后期掛擋困難。
另外,無(wú)論哪種停車(chē)方式,都要等車(chē)身完全停穩(wěn)后再進(jìn)行操作。
而且有些車(chē)型不掛 P 擋無(wú)法熄火,這是出于安全考慮。
還有,對(duì)于配備電子擋把的車(chē)輛,停車(chē)感受可能會(huì)有所不同。通常只有變速桿處于擋位 P 或 N 的位置,才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
總之,自動(dòng)擋停車(chē)要注意先停穩(wěn)車(chē),按照正確步驟操作,減輕變速箱壓力,保護(hù)車(chē)輛。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)tfsi 與 quattro 的成本比較
一般來(lái)說(shuō),奧迪的 quattro 相比 TFSI 成本更高,這里的成本包括制造成本與后期維護(hù)成本。TFSI 本質(zhì)是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),主要涉及研發(fā)與生產(chǎn)費(fèi)用,在后期維護(hù)上,主要是正常的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等花費(fèi)。而 quattro 作為四驅(qū)系統(tǒng),研發(fā)制造復(fù)雜
奧迪 80 quattro 的獨(dú)特設(shè)計(jì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上,它率先在豪華品牌量產(chǎn)車(chē)中引入 Quattro 全時(shí)四驅(qū)技術(shù),純機(jī)械設(shè)計(jì)使其響應(yīng)迅速、可靠耐用,能主動(dòng)分配動(dòng)力,Torsen 中央差速器可在復(fù)雜路況下精準(zhǔn)分配扭矩。外觀上,車(chē)
本田摩托車(chē)的售后服務(wù)體系相當(dāng)完善。其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)極為廣泛,不僅在國(guó)內(nèi)大小城市星羅棋布,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有覆蓋,甚至在全球范圍都設(shè)有站點(diǎn),像新大洲本田在全國(guó)就有3000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。服務(wù)項(xiàng)目豐富多樣,有快速維修、使用咨詢、免費(fèi)試騎等。售后團(tuán)隊(duì)專業(yè)素養(yǎng)高,
本田 150 踏板的價(jià)格在同類(lèi)型產(chǎn)品中處于中等水平。本田旗下不同品牌有多款 150 踏板摩托,價(jià)格一般在 14980 元到 21980 元之間。像五羊本田 NWT150、新大洲本田 NS150LA 等,相比部分競(jìng)品存在價(jià)格優(yōu)勢(shì),也有價(jià)格相當(dāng)
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門(mén)車(chē)有哪些?



