封閉式電動(dòng)四輪車不同配置的批發(fā)價(jià)格區(qū)別明顯。車輛配置不同，其使用的電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件也不同，比如續(xù)航長的車電池容量大，成本更高，價(jià)格自然更貴；商用型因配置高于家用型，批發(fā)價(jià)也更高。此外，高端智能配置也會(huì)提升成本與價(jià)格。同時(shí)，品牌、地區(qū)、市場供需等因素交織，進(jìn)一步拉大了不同配置車型批發(fā)價(jià)格的差距 。

從電池類型來看，采用鋰電池的封閉式電動(dòng)四輪車，相比鉛酸電池車，批發(fā)價(jià)格要高出不少。鋰電池能量密度高、壽命長、重量輕，但成本也高。像續(xù)航 150 - 200 公里的車型，一般采用鋰電池，批發(fā)價(jià)通常在 12000 元至 20000 元不等；而續(xù)航 80 - 120 公里的車型，多采用鉛酸電池，批發(fā)價(jià)大約在 5000 元至 10000 元之間。這鮮明地體現(xiàn)了電池配置對價(jià)格的影響。

電機(jī)性能同樣不可忽視。高性能電機(jī)能帶來更好的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，不過其研發(fā)和生產(chǎn)成本也高。配備高性能電機(jī)的車輛，批發(fā)價(jià)格會(huì)比普通電機(jī)的車輛高出一大截。特別是一些用于商務(wù)接待、高端旅游的高端產(chǎn)品，不僅續(xù)航可達(dá) 250 公里以上，還配備高性能電機(jī)等，批發(fā)價(jià)可能高達(dá) 30000 元以上。

不同品牌對不同配置車型批發(fā)價(jià)格的影響也很顯著。知名品牌如比亞迪、北汽新能源等，品牌影響力大，其高配置車型價(jià)格相對較高，但競爭力也強(qiáng)。新興或小眾品牌，為了在市場上分得一杯羹，價(jià)格雖有優(yōu)勢，但在質(zhì)量和售后方面可能存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

在地區(qū)差異上，一線城市人工成本、物流費(fèi)用高，配置更高的車輛批發(fā)價(jià)格會(huì)明顯高于二線城市。而在制造業(yè)集中或原材料供應(yīng)充足地區(qū)，批發(fā)價(jià)格更具競爭力。

綜上所述，封閉式電動(dòng)四輪車不同配置的批發(fā)價(jià)格由于受到電池、電機(jī)、品牌、地區(qū)等多種因素影響，呈現(xiàn)出明顯的區(qū)別。消費(fèi)者在采購時(shí)，要綜合多方面因素，根據(jù)自身實(shí)際需求和預(yù)算，做好充分調(diào)研和比價(jià)，才能選到性價(jià)比高的車型。