微型低速電動四輪汽車各品牌市場占有率不一，且會隨時間動態(tài)變化。比如在2023年，鴻日在低速電動乘用車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，銷量達11萬臺，占國內(nèi)市場占有率58.79% 。金彭作為知名品牌，憑借1.5萬級產(chǎn)品成為銷量冠軍，也擁有較高市場占有率。此外，漢唐、大陽、宗申等品牌也在市場中占據(jù)一定份額。各品牌依靠自身特色與優(yōu)勢，在競爭激烈的市場中爭得屬于自己的“一席之地” 。

漢唐汽車始創(chuàng)于2010年，2014年進軍電動汽車行業(yè)后，通過不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能，逐漸積累了良好的口碑，吸引了眾多消費者，從而在市場中獲得了一定的份額。大陽新能源成立于2018年，專注于四輪低速電動車及相關(guān)配件的研發(fā)生產(chǎn)銷售，以其持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和多樣化的產(chǎn)品款式，在市場上也爭得了自己的立足之地。

宗申車輛成立時間較早，1996年就已創(chuàng)立，多年來在小型車輛領(lǐng)域精耕細作，技術(shù)成熟，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，其市場占有率一直較為穩(wěn)定，深受消費者信賴。時風(fēng)集團創(chuàng)立于1993年，憑借深厚的技術(shù)底蘊和廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，在市場中占據(jù)著一席之地。金迪作為微型車輛行業(yè)的佼佼者，憑借先進的生產(chǎn)工藝和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，也擁有一定的市場份額。

嘉遠汽車始于1982年，悠久的歷史使其在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面有著獨特的優(yōu)勢，在市場上具備一定的影響力。瑞易電動汽車自2010年成立后，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，提升用戶體驗，市場表現(xiàn)良好。盛昊作為雷邁新能源旗下品牌，通過精準的市場定位和有效的營銷策略，也擁有了一批忠實用戶，在市場中站穩(wěn)腳跟。

總之，微型低速電動四輪汽車市場競爭激烈，各品牌通過不同的發(fā)展策略和產(chǎn)品特色，在市場中占據(jù)了不同的份額。它們在滿足消費者多樣化需求的同時，也推動著整個行業(yè)不斷向前發(fā)展 。