電動摩托車安裝7字型擋風玻璃對騎行風阻有一定降低效果。7字型擋風玻璃改變了氣流走向，使氣流能更順滑地流過車身和騎手，減少正面風壓的沖擊。同時，它能阻擋部分風沙雨水，降低騎手直面惡劣環(huán)境的不適感。不過，安裝7字型擋風玻璃并非只有好處，它在一定程度上也會帶來弊端，比如可能增加過彎難度、影響操控性等，在考慮安裝時需綜合權(quán)衡 。

從實際騎行體驗來看，當電動摩托車在城市道路中以中低速行駛時，7 字型擋風玻璃降低風阻的效果較為明顯。騎手能感覺到迎面吹來的風不再那么強烈和直接，風壓明顯減輕，仿佛有一股力量在引導氣流繞過身體。這種改變不僅讓騎行變得更加舒適，還能減少因長時間直面強風而產(chǎn)生的疲勞感。

而在高速行駛狀態(tài)下，7 字型擋風玻璃的作用更加凸顯。氣流順著擋風玻璃的形狀向上流動，在騎手頭部上方形成一個相對穩(wěn)定的氣流通道，減少了亂流對騎手的干擾。這意味著騎手在高速騎行時，頭部和身體所承受的風阻大幅降低，能更輕松地保持騎行姿態(tài)，安全性也得到了提升。

然而，7 字型擋風玻璃帶來的弊端也不能忽視。由于它增加了車身的迎風面積，在過彎時，風的作用力會對摩托車的操控產(chǎn)生一定影響。騎手需要更加小心地控制車身平衡和轉(zhuǎn)向力度，以確保安全過彎。而且在一些狹窄路況或者需要頻繁啟停、靈活穿梭的場景中，風擋可能會讓人感覺有些“礙事”，降低了摩托車原本的靈活性。

總之，電動摩托車安裝 7 字型擋風玻璃對騎行風阻有顯著的降低效果，在提升騎行舒適性和高速行駛穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。但在享受其帶來的便利時，也要充分考慮到它對操控性等方面的影響。只有根據(jù)自身的騎行需求和習慣，綜合權(quán)衡利弊，才能做出最適合自己的選擇。