125 摩托車改越野摩托車，油箱不一定要更換，需視具體改裝需求和情況而定。若追求更符合越野風格的外觀，或原車油箱容量、造型不利于越野騎行，像一些車型會因油箱過大影響操控靈活性，那么更換油箱是個不錯的選擇，比如雅馬哈 XTZ125 改裝時就更換了油箱。但如果僅進行部分簡單改裝，且原車油箱能滿足需求，也可不換。

在考量是否更換油箱時，有諸多因素值得深入探討。從越野性能的角度出發(fā)，倘若你期望摩托車在復雜地形中具備更出色的機動性，那么油箱的設(shè)計就顯得至關(guān)重要。較小且緊湊的油箱，能夠有效降低車輛的重心，讓你在應對崎嶇山路、泥濘小道時，操控起來更加得心應手。像鈴木gs125在改裝tracker風格摩托時就更換了gn125油箱，通過這種方式讓車輛的整體風格和性能都更符合需求。

而從續(xù)航能力方面分析，部分越野愛好者可能經(jīng)常需要深入偏遠地區(qū)，此時充足的燃油儲備必不可少。若原車油箱容量較小，無法滿足長途越野的需求，更換一個大容量油箱就成為了必然選擇。不過，這也需要權(quán)衡車輛的負載和操控平衡。

另外，改裝的預算和難度也是不可忽視的因素。更換油箱不僅涉及到購買新油箱的費用，還需要考慮安裝過程中的人工成本和適配問題。一些特殊車型的油箱更換，可能需要對車架等部位進行調(diào)整，這無疑增加了改裝的復雜程度和成本。

總之，125摩托車改越野摩托車時是否更換油箱，是一個綜合多方面因素的決策。在改裝之前，你需要明確自己的越野需求、騎行習慣，同時結(jié)合預算和車輛的實際狀況，做出最適合自己的選擇。如此，才能讓改裝后的摩托車既滿足越野夢想，又具備良好的性能與使用體驗。