兩輪電動摩托車在有公交專用道的道路上，一般應(yīng)在最右側(cè)機動車道行駛，而非公交專用道。兩輪電動摩托車本質(zhì)上屬于機動車，這就決定了它要在機動車道內(nèi)行駛。公交專用道通常有特定的使用規(guī)定和時段限制，大多情況下不允許電動摩托車駛?cè)?。在多條機動車道并存時，選擇最右側(cè)機動車道既符合交通法規(guī)，也能保障騎行的安全與秩序。

具體來說，當(dāng)?shù)缆飞蟿澐至嗣鞔_的機動車道時，兩輪電動摩托車就應(yīng)當(dāng)在這些機動車道內(nèi)行駛。倘若存在多條直行車道，按照規(guī)則和習(xí)慣，電動摩托車通常要行駛在最右側(cè)的直行車道上。這是因為最右側(cè)車道相對車流量較小，能減少與其他快速行駛車輛的交匯沖突，降低事故發(fā)生的風(fēng)險。

在經(jīng)過公交車站等特殊路段時，電動摩托車騎行者更要格外小心。一方面要合理使用轉(zhuǎn)向燈、超車燈等，清晰地向周圍車輛和行人傳達自己的行駛意圖；另一方面，安全通過這些特殊區(qū)域后，要繼續(xù)保持在右車道行駛，不隨意變道擾亂交通秩序。

另外，不同地區(qū)對于交通規(guī)則的執(zhí)行和規(guī)定會存在一定差異。如果當(dāng)?shù)赜刑厥庖?guī)定允許電動摩托車走非機動車道，那么騎行者可按照當(dāng)?shù)匾?guī)定執(zhí)行。但在大多數(shù)情況下，還是要遵循機動車道行駛的原則。

值得注意的是，若遇到道路施工、交通事故等特殊情況，導(dǎo)致無法在最右側(cè)車道正常行駛時，騎行者應(yīng)按照交通警察的現(xiàn)場指揮，或者交通標(biāo)志、標(biāo)線的指示行駛。

總之，兩輪電動摩托車在有公交專用道的道路行駛，既要遵循基本的交通法規(guī)，選擇合適的機動車道行駛，又要留意各地特殊規(guī)定和特殊情況的應(yīng)對方式，以確保騎行過程安全、有序。