本田摩托車400cc雙缸的經(jīng)典車型有CB - 1、CB400SF 、Honda NV400C Steed等。其中，1989年推出的CB - 1為運(yùn)動(dòng)取向的街車，采用鉆石型車架與優(yōu)化中低轉(zhuǎn)數(shù)性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，適合城市穿行。1992年登場的CB400SF質(zhì)量上乘，常被駕校選為教練車。Honda NV400C Steed作為美式巡航車，車系壽命周期從1988年延續(xù)到2001年。這些車型都展現(xiàn)了本田在該領(lǐng)域的卓越技術(shù)與獨(dú)特魅力 。

除了上述車型，1974 年本田推出的第一代 CB400，型號(hào)為 CB400FOUR（CB400F），也具有里程碑意義。它為后續(xù)車型的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1981 年的 CBX400F（NC07）是重啟之作，再次展現(xiàn)本田在 400cc 雙缸領(lǐng)域的探索決心。

1983 年基于 CBX400F 平臺(tái)，高性能版本 CBR400F/ENDURANCE/FORMULA - 3（NC17）誕生，凸顯本田對性能的極致追求。同年的 CBX400Custom（NC11）獨(dú)具特色，滿足了不同消費(fèi)者對于個(gè)性化的需求。

1997 年的 CB400FOUR（NC36）作為精神續(xù)作，設(shè)計(jì)經(jīng)典、操控性佳。此后，2002 年的 CB400SF SPEC2（NC39 中期）、2003 年的 CB400SF SPEC3（NC39 后期）等車型不斷升級(jí)改進(jìn)，讓 CB400 系列始終保持著強(qiáng)大的競爭力。

2024 年推出的 CBR400R 同樣引人注目，外觀戰(zhàn)斗，引擎由 500 平臺(tái)修改而來，最大馬力 46PS。NX400 作為 400X 升級(jí)版，在硬件和電子方面與 CBR400R 相似，外觀呈現(xiàn) NX 家族風(fēng)格，為消費(fèi)者帶來更多選擇。

總之，本田摩托車 400cc 雙缸的這些經(jīng)典車型，每一款都承載著本田的技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)理念。從早期的探索到如今的不斷升級(jí)，它們在不同時(shí)期滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，在摩托車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。