機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)壽命有較大影響。發(fā)動機(jī)內(nèi)部空間有限，機(jī)油過多會增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使動力輸出受影響，還會讓油耗上升。同時，過多的機(jī)油易引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象，尾氣排放超標(biāo)，積碳增多，長期如此會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)性能。而且，這還可能致使油封損壞，出現(xiàn)機(jī)油泄漏問題。這些狀況都會不同程度縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。

當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)油過多時，曲軸柄、連桿等部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會過度攪拌機(jī)油。這就好比人在粘稠的泥沼中行走，每一步都要耗費(fèi)更多的力氣。曲軸柄和連桿需要克服更大的阻力來運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)不得不額外消耗能量，動力輸出自然會大打折扣。而且，這種額外的能量消耗直接導(dǎo)致燃油的過度使用，油耗也就隨之升高了。

過多的機(jī)油會進(jìn)入到燃燒室參與燃燒，這就是燒機(jī)油現(xiàn)象。燃燒室內(nèi)的機(jī)油無法充分燃燒，就會產(chǎn)生大量黑色的尾氣，排放嚴(yán)重超標(biāo)。未燃燒的機(jī)油在高溫下逐漸碳化，形成積碳附著在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，像氣門、活塞頂部等位置。積碳的存在會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，使發(fā)動機(jī)的動力下降、抖動加劇。長此以往，發(fā)動機(jī)的性能不斷下降，壽命也會大幅縮短。

油封在發(fā)動機(jī)中起著密封機(jī)油的重要作用。然而，機(jī)油過多會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力升高，油封承受的壓力也隨之增大。一旦油封承受不住過高的壓力，就會出現(xiàn)損壞。機(jī)油從損壞的油封處泄漏出來，不僅會污染發(fā)動機(jī)艙，還會導(dǎo)致機(jī)油量減少。當(dāng)機(jī)油量不足時，發(fā)動機(jī)得不到充分的潤滑和冷卻，零部件之間的磨損加劇，進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)的壽命。

綜上所述，機(jī)油過多對發(fā)動機(jī)的危害不容小覷。它從多個方面影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加磨損、降低性能，最終縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。所以，我們在日常保養(yǎng)中，一定要嚴(yán)格按照要求添加機(jī)油，定期檢查機(jī)油液位，確保發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。