進口車型CVT變速箱打滑維修費用與國產的并無固定的差價，而是因多種因素而有所不同。不同品牌與型號的變速箱、車輛的年份與車型、故障狀況以及維修方式等，都會影響最終的維修費用。像日產軒逸等進口或高檔車型，其CVT維修費用通常較高，而吉利新帝豪等國產車型的維修費用有其自身行情?？傊?，不能簡單對比兩者維修價格，需具體情況具體分析 。

以日產軒逸為例，這一進口車型的CVT變速箱打滑維修費用，簡單故障如換機油可能在幾百元至一千元，清理臟物約八百元；制動離合器泄壓打滑拆解換配件和油約三千元，離合器片問題約兩千元，電控單元故障約三千元，大修約六千元，換壓力缸等總費用約四千元至六千元。嚴重時更換零部件可達2萬元。再看吉利新帝豪，搭載比利時CVT原裝進口變速箱，無級變速器維修費用約5000元。從這兩款車來看，進口車型軒逸在一些復雜故障維修時，費用遠超吉利新帝豪。

但這并不具有普遍代表性。因為維修費用還受維修地點、配件價格、人工費用等因素影響。在一線城市的4S店維修，人工成本高，配件價格可能也偏高，無論是進口還是國產車型，維修費用都會水漲船高；而在一些小型維修廠，雖然價格相對較低，但維修質量可能參差不齊。

而且不同的故障程度對費用影響也極大。輕微的打滑可能只需要更換一些小零件、清洗或更換濾芯，費用相對較低；但如果內部核心部件如壓力缸、鋼帶等嚴重損壞，那維修費用必然大幅上升。

總之，進口車型CVT變速箱打滑維修費用和國產車型相比，不存在固定的差價。在面臨CVT變速箱打滑需要維修時，車主們應多了解市場行情，多對比不同維修渠道的價格與質量，根據(jù)實際情況做出合適的選擇 。