長安 CS75 PLUS 第一代的懸掛系統(tǒng)調校在舒適與操控間達到了良好平衡。它采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛組合，日常駕駛時，柔軟的調校能有效化解路面顛簸，為駕乘者營造舒適體驗；激烈駕駛時雖有一定側傾，但也能提供穩(wěn)定支撐。麥弗遜懸掛讓車頭指向精準，多連桿懸掛可精準控制車輪軌跡，高速行駛時還能反饋路面信息，滿足多方面需求。

先看前麥弗遜式獨立懸掛，它結構緊湊、占用空間小，響應極為敏捷。在車輛行駛過程中，面對路面上的細微起伏與顛簸，麥弗遜懸掛能夠迅速做出反應，將震動有效過濾。這不僅使得車輛在城市道路的日常通勤中，駕乘者幾乎感覺不到路面的不平整，還能讓車頭的指向更加精準。當你駕駛著長安 CS75 PLUS 第一代轉彎時，能明顯感覺到車頭可以按照你的意圖靈活轉向，操控性表現(xiàn)出色。

而后多連桿式獨立懸掛的優(yōu)勢同樣顯著。它的亮點在于能夠精準地控制車輪的運動軌跡。在遇到復雜路況時，無論是坑洼路面還是起伏較大的路段，多連桿懸掛都能靈活調整車輪的姿態(tài)。這樣一來，車輪與地面的貼合程度大幅增強，不僅提升了車輛行駛的穩(wěn)定性，還讓舒適性得到進一步提升。而且在高速行駛時，多連桿懸掛能夠提供強大的側向支撐力，有效減少車輛的側傾，為駕乘者帶來滿滿的安全感。

總的來說，長安 CS75 PLUS 第一代的懸掛系統(tǒng)調校十分精妙。前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛的組合，充分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢，既保證了日常駕駛中的舒適平穩(wěn)，又兼顧了激烈駕駛和高速行駛時的操控性能，讓這款車在多種路況和駕駛場景下都能展現(xiàn)出良好的行駛品質 。