汽車貼車衣后再貼改色膜，施工難度確實會增大。這是因為車衣和改色膜的膠水層在設(shè)計時并未考慮相互粘貼性，二者貼合可能出現(xiàn)粘不住或一撕都撕掉的狀況，影響改色膜使用壽命與貼合效果。而且后期再次改色或調(diào)整時，包角接縫位置易凹凸不平，往往需先撕掉車衣，過程繁雜。所以，先貼車衣再貼改色膜會讓施工難度顯著提升 。

從貼合工藝來看，車衣已經(jīng)緊密附著在車漆表面，此時再貼上改色膜，要想讓改色膜完美貼合車身，施工人員需要花費更多精力去處理邊角、弧度等部位。尤其是一些車身線條復(fù)雜的車輛，如跑車的大包圍、轎車的腰線等，施工難度更是直線上升。施工人員不僅要保證改色膜的平整，還要避免產(chǎn)生氣泡、褶皺，這對他們的技術(shù)和經(jīng)驗都是極大的考驗。

在后期維護(hù)方面，這種貼膜順序也會帶來諸多不便。由于二者粘貼特性的差異，在后續(xù)使用中，改色膜出現(xiàn)翹邊、起泡等問題的概率增加。一旦出現(xiàn)這些情況，維修時需要小心翼翼地處理，既要防止損傷車衣，又要確保改色膜能修復(fù)完好，無疑加大了維護(hù)的工作量和難度。

此外，從成本角度考慮，先貼車衣再貼改色膜，不僅材料成本翻倍，施工成本也會因難度增加而上升。而且如果后期需要再次改色或去除貼膜，操作過程更加復(fù)雜，也會產(chǎn)生額外的費用。

綜上所述，汽車先貼車衣后貼改色膜，無論是施工過程中的貼合難度，還是后續(xù)的維護(hù)成本與復(fù)雜程度，都有明顯提升。所以在決定貼膜順序時，車主一定要綜合多方面因素，謹(jǐn)慎做出選擇。