學(xué)習(xí)車身噴漆鈑金，先學(xué)鈑金部分大約一年可以出師成為小工。鈑金學(xué)習(xí)涵蓋諸多方面，從掌握打磨、拆卸等基礎(chǔ)技巧，到車身凹陷修復(fù)等關(guān)鍵技能，都需要時(shí)間去積累和練習(xí)。在入門后的這一年時(shí)間里，學(xué)徒需不斷實(shí)踐，熟悉各種鈑金設(shè)備的操作，逐步提升維修車身的能力。當(dāng)然，這只是大致時(shí)間，個(gè)人悟性與練習(xí)程度不同，實(shí)際用時(shí)也會(huì)有所差異 。

在這一年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)徒首先要對(duì)各種鈑金工具了如指掌。從簡(jiǎn)單的扳手、鉗子，到較為復(fù)雜的氣動(dòng)工具，都需要熟練運(yùn)用，達(dá)到能夠精準(zhǔn)操作的程度。車身的拆卸與安裝是重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，要學(xué)會(huì)小心翼翼地將受損部件拆除，再精確無(wú)誤地安裝新部件，這考驗(yàn)的不僅是技術(shù)，更是耐心與細(xì)心。

車身凹陷修復(fù)更是鈑金學(xué)習(xí)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。面對(duì)不同程度、不同位置的凹陷，需要準(zhǔn)確判斷并采取合適的修復(fù)方法。有時(shí)需要使用專業(yè)的凹陷修復(fù)工具，通過(guò)巧妙的拉力和壓力，讓凹陷的車身恢復(fù)原狀；有時(shí)則要配合打磨、焊接等工藝，確保修復(fù)后的車身既堅(jiān)固又美觀。這個(gè)過(guò)程需要不斷地練習(xí)和摸索，才能逐漸掌握其中的精髓。

此外，鈑金學(xué)習(xí)還涉及到車身的校正工作。當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞后，車身結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)變形，這就需要鈑金工運(yùn)用專業(yè)的測(cè)量工具和校正設(shè)備，將車身恢復(fù)到原來(lái)的尺寸和形狀。這要求學(xué)徒具備扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能準(zhǔn)確判斷變形情況并進(jìn)行有效校正。

總之，先學(xué)鈑金部分大約一年能出師成為小工，但這一年的學(xué)習(xí)之路充滿挑戰(zhàn)與成長(zhǎng)。學(xué)徒們需要全身心投入，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握各項(xiàng)鈑金技能，為后續(xù)的噴漆學(xué)習(xí)以及成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。