新款嘉陵48cc電噴摩托車不太適合長途騎行。這款車作為輕便型交通工具，更適合短途出行與日常代步。它發(fā)動機排量小，續(xù)航里程有限，電池容量也有限，長途駕駛需頻繁充電，會增加時間與成本。而且長途駕駛舒適度欠佳，面對復雜路況和天氣挑戰(zhàn)較大。雖然皮實省油、操作簡便，但綜合考量，其在長途騎行方面存在諸多不足 。

從續(xù)航角度來看，48cc的排量注定了它的燃油儲備和能量輸出相對有限。在長途騎行中，頻繁尋找加油站補充燃油會打亂行程節(jié)奏，要是處于偏遠地區(qū)，還可能面臨加油不便的困境。這無疑會給騎行之旅增添不少麻煩，影響出行的流暢性與體驗感。

就舒適度而言，嘉陵48cc電噴摩托車體積小巧、重量輕盈，雖在城市擁堵路況中穿梭自如，但面對長途騎行時，長時間保持同一姿勢坐在較小的座椅上，身體容易產生疲勞感。并且，其在復雜路況下的減震表現(xiàn)也難以給騎行者提供穩(wěn)定、舒適的支撐，遇到顛簸路面，顛簸感會較為強烈。

在應對復雜路況和天氣方面，它也稍顯力不從心。由于車身設計和性能的限制，面對崎嶇山路、泥濘小道等特殊路況時，操控難度會加大。倘若遇上惡劣天氣，如暴雨、大風等，較小的車身穩(wěn)定性也會受到影響，騎行安全性難以保障。

綜上所述，新款嘉陵48cc電噴摩托車有自身獨特的優(yōu)勢，在短途出行和日常代步場景中表現(xiàn)出色。然而，考慮到續(xù)航里程、舒適度以及應對復雜狀況的能力等多方面因素，它確實不太適合長途騎行，更適合在城市或周邊進行短距離的出行活動 。