飛鷹摩托車250跑車的價(jià)格和其配置基本匹配。飛鷹R250指導(dǎo)價(jià)在11,800 - 16,300元，不同版本配置有所差異。它搭載250cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，且具備倒置前減震、中置連桿后懸掛等配置，制動(dòng)系統(tǒng)也較為可靠。從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，能擁有這樣的配置，可滿足不少消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)仿賽車型的需求，整體上做到了價(jià)格與配置的合理對(duì)應(yīng) 。

從動(dòng)力系統(tǒng)分析，250cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率20.5kw ，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于一款售價(jià)在一萬(wàn)多元的仿賽摩托車來(lái)說(shuō)，能夠?yàn)轵T手帶來(lái)較為充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。無(wú)論是在城市道路的日常騎行，還是在偶爾的郊外馳騁中，都可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，展現(xiàn)出該級(jí)別車型應(yīng)有的活力。

在懸掛系統(tǒng)方面，37mm倒置液壓前懸掛與中置連桿后懸掛的組合，為車輛提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，能夠有效抑制車身的側(cè)傾，讓騎手感受到精準(zhǔn)的操控性能。這一配置水平，相較于同價(jià)位的其他競(jìng)品，有著一定的優(yōu)勢(shì)。

制動(dòng)系統(tǒng)上，前制動(dòng)系統(tǒng)275mm單碟 + 對(duì)四活塞卡鉗，后制動(dòng)系統(tǒng)220mm單碟 + 單活塞卡鉗，這樣的剎車配置能夠提供可靠的制動(dòng)力，確保在騎行過(guò)程中可以及時(shí)、穩(wěn)定地減速停車，保障騎行安全。

再看車輛的外觀與細(xì)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)的公路賽車車身線條，戰(zhàn)斗感十足，且座高795mm ，座墊支撐性、防滑性好，為騎手提供了舒適且貼合車型定位的騎行姿態(tài)。

總體而言，飛鷹摩托車250跑車在價(jià)格區(qū)間內(nèi)，無(wú)論是動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)還是外觀細(xì)節(jié)等方面，都展現(xiàn)出了與其售價(jià)相符的配置水準(zhǔn)，在滿足消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)仿賽車型性能追求的同時(shí)，還兼顧了日常騎行的需求，做到了價(jià)格與配置的良好匹配。