本田摩托車250最新款有CB250R和Rebel 250 。其中，CB250R作為復古運動街車，延續(xù)CB家族風格，圓形復古熏黑燈罩大燈等復古設計十分吸睛，細節(jié)之處有所升級，還提供三種顏色選擇，配置也頗為出色。Rebel 250則延續(xù)家族經典設計，采用LED光源且大燈升級，首次搭載E-Clutch電子離合器系統(tǒng)，手把和坐墊都有改進，動力輸出更平順。這兩款車型展現了本田在250摩托車領域的創(chuàng)新與發(fā)展。

先來說說CB250R，它搭載著水冷四沖程四氣門單缸電噴發(fā)動機，這樣的配置為其提供了充沛且穩(wěn)定的動力。在騎行過程中，無論是起步的爆發(fā)力，還是中后段的持續(xù)加速能力，都有著不錯的表現。其精心調校的發(fā)動機，不僅動力強勁，而且運轉時十分平穩(wěn)，減少了不必要的震動，為騎手帶來舒適的駕馭體驗。

再看Rebel 250，這款車在2025款進行了升級，在日本本土市場發(fā)布了多個版本，包括基礎版、電子離合版以及S Edition電子離合版。它搭載249cc單缸水冷引擎，最大功率19kW，最大馬力26匹，動力輸出較以往更為優(yōu)化，更加平順。最大的亮點在于搭載了E-Clutch電子離合，這可是本田自650系列后第三款搭載電子離合的車型。電子離合的應用，讓換擋變得更加輕松便捷，尤其適合在城市擁堵路況下騎行。

此外，Rebel 250的S Edition版本還提供燈罩、減震防塵套等配件，進一步提升了車輛的實用性和美觀度。在外觀方面，新的車身配色也給人眼前一亮的感覺。而它的車架為鉆石型鋼管設計，前后懸掛分別采用40mm直徑正立套筒前叉及后方雙避震，制動系統(tǒng)也能滿足日常騎行的剎停需求。

總的來說，本田CB250R和Rebel 250 2025款，憑借各自獨特的設計、創(chuàng)新的技術以及可靠的性能，為摩托車愛好者們提供了多樣化的選擇，展現出本田在摩托車制造領域的深厚底蘊與不斷進取的精神。