汽車發(fā)動機燒機油，使用添加劑只能在一定程度上緩解，無法從根本上有效解決。發(fā)動機燒機油成因多樣，對于活塞、活塞環(huán)老化或氣門油封老化及磨損等引發(fā)的輕微燒機油，添加劑可增加機油黏度，起到一定作用。但若是發(fā)動機或相關零件破損導致機油滲漏，添加劑就無能為力了。嚴重燒機油時，僅靠添加劑難以解決問題，還需進行徹底維修或更換部件 。

不同類型的添加劑在應對燒機油問題上，表現(xiàn)各有不同。潤滑增強型添加劑，主要作用是提升機油的潤滑性能，減少部件之間的摩擦阻力。然而，對于已經(jīng)出現(xiàn)燒機油問題的車輛而言，其效果往往不盡人意，無法從根源上改善燒機油的狀況。熔鑄保護型添加劑，雖能通過特殊材料形成保護層，替代磨損的金屬表面，在初期增強密封性，對金屬起到一定保護作用。但它的顆粒狀結(jié)構，有可能在油路和濾清器中造成堵塞，帶來新的麻煩。

此外，機油添加劑的配方通常僅滿足 API 最低要求，即便在頂級潤滑油中添加，也很難讓機油達到極限性能。而且使用含有高價成分的添加劑，會增加保養(yǎng)成本，對于日常駕駛來說，普通的基礎機油其實就能滿足需求，除非駕駛條件特殊，需要專業(yè)保護，否則無需過度依賴添加劑。

綜上所述，添加劑在應對發(fā)動機燒機油問題上有一定的輔助作用，尤其在輕微燒機油階段，可以嘗試使用來緩解情況。但從長遠來看，它并非解決燒機油問題的根本之道。要想真正解決發(fā)動機燒機油的問題，還是需要對車輛進行全面檢查，找出問題根源，必要時更換磨損部件，進行徹底維修，才能確保車輛的穩(wěn)定運行和長久耐用。