干式雙離合通常用于小排量低扭矩輸出的低端車(chē)型，濕式雙離合一般用于大排量高扭矩輸出的中高端車(chē)型。干式雙離合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，能承受的扭矩小，傳動(dòng)效率高、響應(yīng)速度快，適合在暢通路況平穩(wěn)駕駛，所以常見(jiàn)于寶來(lái)、朗逸這類(lèi)車(chē)。濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，能承受大扭矩，散熱佳，適合擁堵路段頻繁啟停或激烈駕駛的情況，因此多應(yīng)用于邁騰、奧迪等車(chē)型。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于一些主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用、追求性?xún)r(jià)比的家用轎車(chē)品牌，由于它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，動(dòng)力輸出相對(duì)有限，干式雙離合變速箱較低的成本能夠有效控制整車(chē)價(jià)格，讓消費(fèi)者以較低的價(jià)格擁有車(chē)輛，同時(shí)其傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)也能在一定程度上彌補(bǔ)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的不足，滿(mǎn)足城市日常通勤需求，所以在這類(lèi)車(chē)型上被廣泛應(yīng)用。

而中高端車(chē)型往往搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩輸出大。濕式雙離合變速箱憑借其出色的扭矩承受能力和良好的散熱性能，能夠完美適配大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，確保車(chē)輛在高速行駛、激烈駕駛或者頻繁啟停的復(fù)雜工況下，依然可以穩(wěn)定可靠地工作，為駕駛者帶來(lái)更加舒適、順暢的駕駛體驗(yàn)。

此外，在一些對(duì)駕駛操控性有較高要求的高性能車(chē)型中，濕式雙離合變速箱同樣受到青睞。它雖然傳動(dòng)效率相對(duì)干式略低，但能承受更大扭矩以及在復(fù)雜工況下穩(wěn)定工作的特性，讓車(chē)輛能夠充分發(fā)揮強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

綜上所述，干式雙離合和濕式雙離合在應(yīng)用車(chē)型上呈現(xiàn)出明顯的區(qū)別傾向，這是由它們各自的特性與不同車(chē)型的需求所共同決定的，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇搭載不同變速箱的車(chē)型。