問

長安新豹 mini 的操控性好不好？

長安新豹 MINI 的操控性不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，讓駕駛者能輕松掌控行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了舒適性和承載能力，經(jīng)過顛簸路段能有效過濾震動(dòng)。

車輛采用大輪胎、加厚鋼板、后雙輪以及麥弗遜式獨(dú)立懸架等設(shè)計(jì)，承載力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定。

其底盤設(shè)計(jì)科學(xué)，加強(qiáng)型后橋和傳動(dòng)軸能應(yīng)對大貨物運(yùn)載需求。

配備的 EPS 電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向輕便準(zhǔn)確，無論是倒車入庫還是在顛簸路面行駛都能輕松應(yīng)對。

不過，長安新豹 MINI 也有一些小不足，比如高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪相對較大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間有限。

總體來說，長安新豹 MINI 的操控性在微型貨車中具有一定優(yōu)勢，對于注重性價(jià)比和實(shí)用性的用戶是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾CC最低配車型（以2025款330TSI炫目眾享款、2026款330TSI炫目3000萬輛甄選款為例，官方指導(dǎo)價(jià)22.49萬）的基礎(chǔ)配置覆蓋安全、舒適、科技等核心維度，既保留轎跑的設(shè)計(jì)特色，也兼顧家用實(shí)用性。 這款入門車型搭載2.
捷途旅行者的空載重量并未在官方參數(shù)中直接標(biāo)注，不過其各車型的最大滿載質(zhì)量均為2450kg，結(jié)合不同配置的整備質(zhì)量參考范圍（1919kg至1934kg），可大致推斷其空載重量處于相近區(qū)間。作為一款主打“旅行+越野”定位的車型，捷途旅行者依托奇
奇瑞汽車在被動(dòng)安全方面的技術(shù)保障主要體現(xiàn)在“鋼筋鐵骨”的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與全方位的氣囊防護(hù)系統(tǒng)兩大核心維度。 具體來看，奇瑞通過“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)筑牢安全根基：正面碰撞時(shí)，雙防撞梁與多吸能盒組成的能量傳遞路徑可高效分散沖擊力；側(cè)碰場景
榮威RX5低功率版本（2025款 PLUS 330TGI 自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為181匹。這款由上汽集團(tuán)打造的緊湊型SUV，其低功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅輸出181匹馬力，還能在1500rpm時(shí)爆發(fā)285N·m的峰值扭矩，配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家