4102柴油發(fā)動機的最大馬力在140至170馬力之間（四缸十六氣門設計），常用馬力一般在120到130馬力左右。不同制造商對發(fā)動機的技術調校存在差異，進氣方式也不盡相同，這些都會使額定輸出功率有所不同。例如東風朝陽的CY4102CE4C最大輸出功率約為124馬力，濰柴4102可達130馬力。多樣的馬力表現(xiàn)，滿足了不同用戶的實際需求 。

常見的4102柴油發(fā)動機型號眾多，不同型號有著不同的馬力表現(xiàn)。像玉柴4102發(fā)動機，也就是YC4102柴油機，最大凈功率能達到96馬力，因其出色的燃油經濟性、低排放特性，在商用車領域廣泛應用。而東風朝柴4102渦輪增壓發(fā)動機總成在江淮多利卡CY4102C3D車型上為110馬力 ，CY4102BZQ發(fā)動機的馬力則是120馬力。這些差異主要源于發(fā)動機的設計細節(jié)以及制造商的技術取向。

技術調校方面，各廠家會根據自身對產品性能的定位進行調整。進氣方式不同也極大影響了發(fā)動機的功率輸出，比如采用渦輪增壓技術的發(fā)動機，通過渦輪增壓器為發(fā)動機提供額外動力增益，能有效提升馬力。轉速與扭矩的相互配合也十分關鍵，轉速提升增加做功次數(shù)，扭矩增強意味著每次做功輸出力量更大，二者共同決定了發(fā)動機的最終功率表現(xiàn)。

4102柴油發(fā)動機在最大馬力和常用馬力上呈現(xiàn)出多種數(shù)值，這是不同制造商技術調校、進氣方式等多種因素共同作用的結果。這些差異為市場提供了多元化的選擇，用戶可以依據自身對動力的需求、使用場景等，挑選出最適合自己的搭載4102柴油發(fā)動機的車輛。