車身鈑金汽修鈑金噴漆跟師傅學通常至少要兩年，不過具體時長存在個體差異。一般來說，3 - 6個月能夠入門掌握基本操作，鈑金一年可出徒當小工，噴漆半年以上。而想成為技術嫻熟的中工師傅，鈑金大概得三年，噴漆需兩年以上。這是因為鈑金噴漆工序繁雜，從底層底漆到中間涂層再到面漆層，每個階段都有精細的操作要求。

在入門階段，學習者需要熟悉各類工具的使用方法，精準掌握打磨等基礎技巧，深入了解不同漆種的特性。比如，要清楚哪種砂紙適合何種打磨場景，不同品牌的底漆在干燥時間和附著性上有何差異。這一時期，就像搭建高樓的基石，看似簡單卻至關重要。

經過3 - 6個月的學習，鈑金工在一年左右出徒成為小工后，就可以承擔一些簡單的維修任務了，比如處理不太嚴重的車身凹陷。而噴漆工在半年后也能掌握基本流程，從車身預處理、明確噴漆范圍，到正式上漆、打磨打蠟等環(huán)節(jié)，都能在師傅的指導下較為熟練地完成。

然而，想要成為獨當一面的中工師傅，就需要更多的時間和實踐。鈑金工經過三年的磨煉，要能夠處理復雜的車身變形問題，對各種車型的結構了如指掌。因為不同車型的車架結構、材質特性都有所不同，只有熟悉這些，才能精準修復。噴漆工則需要兩年以上的積累，熟練掌握不同面漆的噴涂技巧，了解中間漆、面漆的不同要求，確保噴出來的車漆不僅顏色匹配，而且光澤度、平整度都達到高標準。

總之，車身鈑金汽修鈑金噴漆的學習是一個循序漸進的過程。從基礎操作的入門，到承擔簡單任務，再到成為技術精湛的中工師傅，每個階段都需要付出足夠的時間和精力。只有經過長時間的學習與實踐，才能在這一領域游刃有余。