今年十月，一汽 - 大眾迎來重大里程碑，成功實現(xiàn)產(chǎn)銷突破 3000 萬輛，成為國內(nèi)首家達成這一成就的乘用車合資企業(yè)。這一成績的取得，歷經(jīng) 34 年的深耕細作，是中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的生動寫照。

從 1991 年首臺捷達下線，一汽 - 大眾便開啟了輝煌征程。34 年來，其構建起大眾、奧迪、捷達 3 大品牌矩陣，覆蓋全主流細分市場。累計營業(yè)收入超 5.5 萬億元、貢獻稅收超 7300 億元、帶動上下游超 50 萬個就業(yè)崗位，年銷量超 160 萬輛，這些數(shù)據(jù)見證著它的雄厚實力。

10 月 29 日至 31 日，“一汽 - 大眾第 3000 萬輛整車下線盛典”在長春盛大舉行。在此之際，捷達品牌面向全國 520 萬車主發(fā)布“招募令”，全網(wǎng)發(fā)起 #尋找第一輛捷達車主 話題，誠邀車主們共同奔赴盛典，見證這一歷史性時刻。

捷達，這個充滿故事的品牌，從最初“皮實耐用”的國民轎車，成長為如今充滿活力的獨立品牌，始終以可靠品質(zhì)陪伴用戶。自 2022 年起，捷達 VS5 連續(xù)四年榮獲“10 萬及以下緊湊型 SUV”用戶滿意度第一名，憑借大眾 EA211 1.4T 發(fā)動機、愛信 6AT 變速箱、MQB 平臺技術以及熱成型高強度鋼板車身，成為家用 SUV 的高性價比之選。

3000 萬輛，不僅是一汽 - 大眾企業(yè)規(guī)模的跨越，更是中國汽車工業(yè)發(fā)展的標志性事件。它見證了中國汽車市場從啟蒙到壯大，也映射出一汽 - 大眾從市場“開創(chuàng)者”到體系“定義者”，再到如今“探索者”“引領者”的角色轉(zhuǎn)變。這一里程碑不是終點，而是新起點，激勵著一汽 - 大眾在未來創(chuàng)造更多輝煌。