近日，法拉利特別項(xiàng)目部推出限量版超跑SC40，向1987年誕生的經(jīng)典超跑F40致以崇高敬意。這款新車(chē)基于296 GTB打造，一亮相便吸引眾多目光。

SC40的外觀設(shè)計(jì)巧妙融合1980年代元素，既保留經(jīng)典韻味，又展現(xiàn)現(xiàn)代魅力。顯眼的固定型垂直籃式尾翼，搭配車(chē)身上的“SC40”浮雕，極具辨識(shí)度。低位、間距較大且安裝于引擎蓋上的大燈，為前臉增添復(fù)古氣息。前翼子板方形尾緣設(shè)計(jì)經(jīng)典，有助于優(yōu)化底盤(pán)氣流；門(mén)板和后翼子板上的巨型三角形中冷器進(jìn)氣口，呼應(yīng)老款法拉利的NACA導(dǎo)管。不過(guò)，SC40并非F40的簡(jiǎn)單復(fù)刻，其車(chē)頂線條更流暢，輪拱曲線更圓潤(rùn)，前臉舍棄F40的鏟形前鼻，采用類(lèi)似法拉利F80和849 Testarossa的現(xiàn)代復(fù)雜造型。車(chē)漆也未選經(jīng)典的“法拉利紅”，而是珍珠質(zhì)感的Bespoke Bianco SC40車(chē)漆。

動(dòng)力上，法拉利未明確是否對(duì)SC40進(jìn)行額外調(diào)校，它保留296 GTB的雙渦輪增壓、插混2.9升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠輸出可達(dá)819馬力、740N?m扭矩。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，腳踏區(qū)、座椅靠背、儀表板和方向盤(pán)飾件采用碳 - 凱夫拉材料，這種材質(zhì)曾助力F40實(shí)現(xiàn)卓越輕量化。座椅采用紅色提花面料搭配黑色Alcantara，再現(xiàn)原版車(chē)型簡(jiǎn)約絨面儀表板風(fēng)格。

SC40是對(duì)經(jīng)典F40的傳承與創(chuàng)新，它承載著法拉利的輝煌歷史，又展現(xiàn)了品牌對(duì)未來(lái)的探索，為超跑愛(ài)好者帶來(lái)全新體驗(yàn)，也在汽車(chē)史上留下濃墨重彩的一筆 。