10月16日，在2025世界智能網聯(lián)汽車大會上，賽力斯集團股份有限公司創(chuàng)始人、董事長張興海提出了一個引人深思的觀點：希望汽車行業(yè)“反內卷”能夠常態(tài)化。

近期，國務院、工信部以及相關部委圍繞行業(yè)內卷整治、規(guī)范與發(fā)展積極行動，出臺了多項政策。這些政策猶如及時雨，在多個關鍵領域取得了階段性成果。在產業(yè)鏈安全方面，政策的保障讓汽車產業(yè)的上下游企業(yè)能夠更安心地發(fā)展，減少了因惡性競爭帶來的供應鏈風險；對于供應商權益保護，也有了更明確的規(guī)則和措施，使供應商在與車企的合作中權益得到更好維護。全國統(tǒng)一大市場建設穩(wěn)步推進，打破了地方保護主義和市場壁壘，為汽車行業(yè)營造了更公平、更廣闊的競爭環(huán)境。而安全監(jiān)管領域的強化，更是為汽車行業(yè)的健康發(fā)展筑牢了底線。這些成果為行業(yè)穩(wěn)增長穩(wěn)預期奠定了堅實的政策基礎。

當前汽車行業(yè)內卷現(xiàn)象嚴重，企業(yè)間常常陷入價格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)等惡性競爭之中，消耗了大量資源，卻不利于行業(yè)的長期發(fā)展。張興海希望“反內卷”進程持續(xù)推進并成為常態(tài)，正是看到了行業(yè)長遠發(fā)展的需求。當“反內卷”常態(tài)化，汽車企業(yè)將有更多精力投入到技術研發(fā)、產品質量提升和服務優(yōu)化上。例如，在智能網聯(lián)技術飛速發(fā)展的當下，企業(yè)可以專注于提升自動駕駛的安全性和智能化程度，打造更具人性化的車載互聯(lián)系統(tǒng)，為消費者帶來更好的駕乘體驗。

這一觀點也為整個汽車行業(yè)指明了方向。只有告別無底線的惡性競爭，加強合作與協(xié)同發(fā)展，才能實現(xiàn)共贏。未來，汽車行業(yè)有望在“反內卷”常態(tài)化的環(huán)境下，實現(xiàn)高質量、可持續(xù)的發(fā)展，在全球市場上展現(xiàn)更強的競爭力 。