問(wèn)

市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布兩項(xiàng)駕培新標(biāo)準(zhǔn)

市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了兩項(xiàng)重要的駕培新標(biāo)準(zhǔn)——《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)條件》(GB/T 30340—2025)與《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求》(GB/T 30341—2025),兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于 2026 年 5 月 1 日起正式實(shí)施。

此次發(fā)布的新版《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)條件》帶來(lái)諸多變化。標(biāo)準(zhǔn)增加了摩托車類駕培機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)條件,進(jìn)一步完善了駕培體系,滿足更多元化的培訓(xùn)需求。在管理方面,完善了普通機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)性教練場(chǎng)的管理制度,對(duì)教學(xué)與管理關(guān)鍵崗位人員配備要求更為明確,旨在提升整體教學(xué)管理水平。

教練車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也得到優(yōu)化,不僅對(duì)車型分類進(jìn)行了調(diào)整,還對(duì)教練場(chǎng)地總面積和單車道總長(zhǎng)度提出新要求。值得一提的是,增加了新能源汽車教練車技術(shù)性能和充電服務(wù)設(shè)施的規(guī)定,順應(yīng)了汽車行業(yè)新能源發(fā)展趨勢(shì),讓駕校培訓(xùn)能更好地接軌現(xiàn)實(shí)需求。同時(shí),各地可根據(jù)實(shí)際情況規(guī)范設(shè)置分訓(xùn)場(chǎng)地,使駕培機(jī)構(gòu)在場(chǎng)地設(shè)置上更具靈活性和適應(yīng)性。針對(duì)貨車駕駛學(xué)員培訓(xùn),細(xì)化了提供貨物裝載與加固教學(xué)設(shè)備、工具的要求,讓培訓(xùn)內(nèi)容更加專業(yè)和規(guī)范。

新版《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求》同樣亮點(diǎn)頗多。在訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)施方面,增加了直線倒車、??空荆ㄘ洠┡_(tái)、路口掉頭、車輛安全檢查等設(shè)施要求,使訓(xùn)練項(xiàng)目更貼合實(shí)際駕駛場(chǎng)景。對(duì)場(chǎng)內(nèi)交叉路口、循環(huán)路線網(wǎng)等設(shè)置要求進(jìn)行強(qiáng)化,有助于學(xué)員更好地掌握復(fù)雜路況的駕駛技巧。新增的訓(xùn)練道路凈空高度、消能裝置設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)施等場(chǎng)地道路條件要求,全方位提升了教練場(chǎng)的安全性和專業(yè)性。

這兩項(xiàng)駕培新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),將進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng),提高培訓(xùn)質(zhì)量,為培養(yǎng)更優(yōu)秀、更專業(yè)的駕駛員提供堅(jiān)實(shí)保障。無(wú)論是駕培機(jī)構(gòu)還是學(xué)員,都將受到這些標(biāo)準(zhǔn)的深刻影響,促使駕培行業(yè)朝著更加規(guī)范、科學(xué)、安全的方向發(fā)展 。

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