越野和 SUV 的車身結(jié)構(gòu)差別主要在以下幾個方面。

首先，SUV 車型通常采用承載式車身，這種車身沒有剛性車架，其車身負載通過懸架裝置傳給車輪，車重較輕、重心低、油耗經(jīng)濟，適合公路行駛。

而越野車多采用非承載式車身，有剛性車架，又稱底盤大梁架，車身本體懸置于車架上，能為車輛提供強悍的剛性，在野外能對車輛結(jié)構(gòu)和車內(nèi)人員提供更好保護，也能承擔更多載重。

其次，懸掛不同。SUV 一般采用麥弗遜式懸掛，結(jié)構(gòu)簡單、響應速度快，能自動調(diào)整車輪外傾角。越野車多采用雙叉臂式獨立懸掛和整體橋式，雙叉臂式獨立懸掛橫向剛度大、貼地性好、路感清晰、運動性出色。

另外，接近角、離去角與離地間隙有別。城市 SUV 為美觀和駕駛感受，會降低這三項數(shù)據(jù)。越野車為應對惡劣路況，這三項數(shù)據(jù)會大大增加，有的越野愛好者還會改裝底盤以提升越野性能。

再者，輪胎不同。公路胎是多數(shù)城市 SUV 的選擇，胎壁柔軟、花紋細密，舒適性、多功能性較好。越野車原廠多配備 AT 胎或 MT 胎，AT 胎兼顧越野和公路性能，MT 胎偏重泥濘道路行駛，二者花紋粗獷、胎牙間距大，耐用性和非鋪裝路面附著力強，但公路性能下降、噪音增加、油耗升高。

最后，保險杠也有差異。SUV 保險杠注重顏值，多采用流線形且美觀的造型，材質(zhì)以工程塑料為主。越野車保險杠以實用性為主，有更大的接近角和離去角，提高車輛通過能力，材質(zhì)除工程塑料外，有的還采用強度更高的鋼材。