問(wèn)

未來(lái)幾年，可能出現(xiàn)油耗更低的兩廂車嗎？

未來(lái)幾年，很有可能出現(xiàn)油耗更低的兩廂車。

像本田思域，近期在歐洲市場(chǎng)發(fā)布了全新思域的混動(dòng)版兩廂車型，搭載由 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，二氧化碳排放量低于 110g/km，WLTP 測(cè)試油耗低于 5L/100km，動(dòng)力更好還更省油。東風(fēng)本田預(yù)計(jì)今年下半年會(huì)推出思域 HATCHBACK 銳·混動(dòng)版。

另外，還有其他一些車型在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)。比如新款東風(fēng)本田 LIFE，采用 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗 5.67L。

廣汽本田飛度，開起來(lái)靈活，起步輕快，配置實(shí)用。

上汽大眾 Polo，內(nèi)飾有雙拼色設(shè)計(jì)，動(dòng)力總成可靠，后期維護(hù)成本低。

廣汽豐田 YARiS L 致炫，外觀小巧精致，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯，綜合百公里油耗 5 - 6L 左右。東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)，配備 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱，NEDC 工況油耗低至 5.3L/100km，轉(zhuǎn)向質(zhì)感好且精準(zhǔn)。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)會(huì)有更多節(jié)能技術(shù)應(yīng)用在兩廂車上，進(jìn)一步降低油耗

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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