未來一個月內(nèi)，92 汽油價格走勢存在一定不確定性。

目前，新一輪油價調(diào)整將在 12 月 4 日 24 時進(jìn)行，截至 11 月 24 日，預(yù)計上調(diào) 15 元/噸，處于擱淺調(diào)整范圍。

但近期國際油價重新上漲，使得油價上漲的概率增加。

今年油價調(diào)整已接近尾聲，前 23 次調(diào)整呈現(xiàn) 9 次下跌、9 次上漲、5 次擱淺的情況。

11 月油價下跌后，本次調(diào)整上漲概率較大，因為國際油價實現(xiàn)了兩連漲，布倫特油價超過 74 美元/桶。

不過，距離調(diào)整還有 10 天，若期間國際油價大跌，仍可能由漲變跌。

國際油價波動受多種因素影響，如地緣政治、產(chǎn)油國減產(chǎn)計劃、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動能源需求、美元匯率變化等。

產(chǎn)油國的控量保價和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是近期布倫特原油上漲的原因。

對于中國這樣的能源進(jìn)口大國，國際原油價格上揚會直接沖擊國內(nèi)成品油價格。

國內(nèi)成品油價格調(diào)整機(jī)制存在“保護(hù)性設(shè)計”，如漲跌幅超過 50 元/噸才啟動調(diào)整，這有時讓人覺得調(diào)價時機(jī)不夠靈活。

車主們對油價上漲感受明顯，直接影響生活成本和出行方式，物流、運輸?shù)刃袠I(yè)也受影響。

未來油價走勢仍不確定，OPEC+的減產(chǎn)計劃、全球經(jīng)濟(jì)形勢、地緣政治局勢等都存在變數(shù)。

比如 OPEC+部分成員國的產(chǎn)量決策和內(nèi)部矛盾，以及自然災(zāi)害等都可能影響油價。

多關(guān)注相關(guān)信息，有助于了解油價變化。