10 月 7 日，梅賽德斯 - 奔馳集團(tuán)公布 2025 年第三季度業(yè)績(jī)，全球乘用車與廂式車總銷量為 52.53 萬輛，同比下降 12%，其中乘用車 44.15 萬輛、廂式車 8.38 萬輛。

不過，其新能源車型表現(xiàn)亮眼。受純電 CLA 首批交付及 eVan 供應(yīng)改善帶動(dòng)，純電動(dòng)車型（BEV）銷量環(huán)比增長(zhǎng) 22%，插電式混動(dòng)車型銷量增長(zhǎng) 20%，新能源車型整體銷量達(dá) 9.63 萬輛，同比增長(zhǎng) 10%。電動(dòng) CLA 獲得積極市場(chǎng)反饋，推動(dòng)電動(dòng)車季度銷量上升 22%。

從地區(qū)市場(chǎng)來看，各地區(qū)表現(xiàn)不一。歐洲市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng) 2%，其中德國(guó)增長(zhǎng) 3%，西班牙增長(zhǎng) 5%，波蘭增長(zhǎng) 20%。在其他主要市場(chǎng)中，海灣國(guó)家增長(zhǎng) 33%，土耳其增長(zhǎng) 15%，南美增長(zhǎng) 45%。美國(guó)地區(qū)客戶交付量同比增長(zhǎng) 6%，累計(jì)零售銷量達(dá) 22.38 萬輛。中國(guó)市場(chǎng)方面，高端車型在華銷量同比增長(zhǎng) 13%，較第二季度增長(zhǎng) 4%，并在百萬級(jí)以上價(jià)位區(qū)間保持領(lǐng)先市場(chǎng)份額。

高端車型銷售繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)。第三季度高端系列銷量環(huán)比增長(zhǎng) 5%、同比增長(zhǎng) 10%，達(dá)到 6.78 萬輛，占總銷量 15.4%。S 級(jí)家族銷量達(dá) 2.83 萬輛，環(huán)比增長(zhǎng) 11%，同比增長(zhǎng) 9%，每三輛 S 級(jí)中就有一輛為梅賽德斯 - 邁巴赫車型。AMG 與 G 級(jí)車型需求亦持續(xù)強(qiáng)勁，銷量分別增長(zhǎng) 6% 和 31%。

梅賽德斯 - 奔馳集團(tuán)董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷售的馬蒂亞斯?蓋森表示，盡管受到中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境影響，但在歐洲、南美和海灣國(guó)家表現(xiàn)良好，新產(chǎn)品正為銷售帶來新動(dòng)力與期待。此外，奔馳還宣布于 2025 年 9 月在慕尼黑國(guó)際車展開啟公司史上最大規(guī)模的產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)布活動(dòng)，全新純電 GLC 也計(jì)劃于 2026 年初上市 ，未來發(fā)展值得關(guān)注。