一汽轎車(chē)馬自達(dá) 6 的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，最大功率可達(dá) 40 千瓦，最大扭矩達(dá) 150 牛米，能輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)作業(yè)和行駛需求。

動(dòng)力傳輸系統(tǒng)全新且合理，能高效將發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，輪軸采用高強(qiáng)度材料，耐磨損，能承受更大負(fù)荷，確保了使用壽命。

馬自達(dá) 6 提供多種動(dòng)力選擇，如 2.5L 插電式混合動(dòng)力引擎、2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力豐富強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來(lái)多樣的駕駛體驗(yàn)。

全新馬自達(dá) 6 尺寸和動(dòng)力預(yù)計(jì)大幅提升，國(guó)產(chǎn)后尺寸有望增長(zhǎng)，可能重新定位為 C 級(jí)或 D 級(jí)車(chē)型，超越同級(jí)對(duì)手。而且國(guó)產(chǎn)新車(chē)可能采用全新的增程式動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型。

馬自達(dá) 6 的 2.0 和 2.3 自然吸氣版本，搭配 5 速 AT 變速箱，馬力中規(guī)中矩，但底盤(pán)設(shè)計(jì)精良，主打機(jī)動(dòng)性，油門(mén)反應(yīng)強(qiáng)，有開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，噪音大但故障率低。

總之，馬自達(dá) 6 動(dòng)力強(qiáng)勁、選擇多樣、傳輸高效，能滿(mǎn)足不同駕駛者的需求