問(wèn)
輪胎修補(bǔ)有哪些常見的方法?
輪胎修補(bǔ)常見的方法有輪胎火補(bǔ)、打膠條補(bǔ)胎、內(nèi)部貼片補(bǔ)胎和蘑菇釘補(bǔ)胎。
輪胎火補(bǔ)是卸下輪胎,將專用生膠片貼附于洞口再烘烤,使生膠片與輪胎貼合。
打膠條補(bǔ)胎是用旋鉆擴(kuò)大洞口,塞進(jìn)涂滿膠水的橡膠條,方便快捷但不太安全,夏季輪胎發(fā)熱、胎壓升高或受撞擊時(shí),膠條可能彈出致輪胎瞬間缺氣,只適合野外救急。
內(nèi)部貼片補(bǔ)胎,即冷補(bǔ),先將漏氣輪胎卸下,打磨內(nèi)側(cè)被扎部位,涂抹粘補(bǔ)膠后貼上補(bǔ)胎膠片再碾壓牢固,只適合較小的輪胎損傷。
蘑菇釘補(bǔ)胎是目前最先進(jìn)的內(nèi)補(bǔ)胎法,需分離輪胎和輪轂,完成后做動(dòng)平衡,能很好填充破損洞口縫隙,避免受損處擴(kuò)大,但價(jià)格較高且對(duì)傷口有要求。
補(bǔ)胎方法各有特點(diǎn),車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇。
此外,胎壁和胎肩被扎、輪胎出現(xiàn)鼓包、創(chuàng)口面積過(guò)大等情況可能不適合補(bǔ)胎而需要更換輪胎。
補(bǔ)過(guò)的輪胎應(yīng)調(diào)整到非驅(qū)動(dòng)輪上,并進(jìn)行車輛動(dòng)平衡校準(zhǔn),以保障行駛穩(wěn)定性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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