一汽豐田 bZ3 的用戶口碑整體不錯。

首先在外觀方面，采用封閉設(shè)計(jì)的前臉，搭配貫穿式的 LED 燈帶與分體式大燈組，整體未來感十足，車身側(cè)面腰線立體，溜背式車頂和隱藏式門把手時尚動感，車尾的貫穿式尾燈組和短小后備廂有掀背轎跑車的味道，造型受到認(rèn)可。

內(nèi)飾上，針對材質(zhì)和顏色進(jìn)行了優(yōu)化升級，提供多種內(nèi)飾可選，質(zhì)感大幅提升，方形方向盤、全液晶儀表盤、12.3 英寸懸浮式中控屏和旋鈕式電子擋把，營造出科技感與時尚感。

配置上，入門款 517km 精英 PRO 版安全配置不錯，能滿足日常使用；頂配車型長續(xù)航 Premium 版在續(xù)航和舒適、安全配置上更出色。

安全性能方面，在 C-NCAP 碰撞測試中拿下五星好評，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，主動安全系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，但復(fù)雜路況下偶爾會有誤報警情況。

續(xù)航里程官方宣稱 CLTC 綜合工況下可達(dá) 517 公里，實(shí)際續(xù)航在 400 - 450 公里左右，充電支持快充模式，30 分鐘可充電 80%，但在偏遠(yuǎn)地區(qū)找合適充電樁較困難。

用戶體驗(yàn)上，靜謐性和舒適性令人驚喜，不過有車主吐槽中控屏操作邏輯不夠直觀。

市場表現(xiàn)上，銷量呈穩(wěn)步上升趨勢，在中型純電動轎車細(xì)分市場占有率已突破 10%。與競品相比，在品牌認(rèn)知度和質(zhì)量口碑上有優(yōu)勢，但在智能化配置和個性化定制方面稍遜一籌。

動力性能不錯，底盤調(diào)教得當(dāng)，駕駛質(zhì)感佳。電池采用刀片電池技術(shù)，提高能量密度且增強(qiáng)安全性，智能駕駛輔助系統(tǒng)配備 L2 級自動駕駛功能，車聯(lián)網(wǎng)功能支持 OTA 在線升級和手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制。

綜合來看，一汽豐田 BZ3 是一款兼具安全性和實(shí)用性的純電動轎車，對于注重品牌口碑、追求穩(wěn)定性能的用戶是不錯的選擇。