雅馬哈 YZF R6 的性能優(yōu)勢不少。

首先動力方面，其動力對運動車款來說足夠，高速巡航舒適，市區(qū)街道也能悠閑駕駛。從轉速看，8000 轉以下可休閑駕駛，8000 轉以上能在賽道上突破自我。最大扭矩在 10500 轉能達到 61.7 牛米，動力在 14500 轉時可達 118.4 馬力。

騎乘方面，四缸引擎運轉細致，排氣聲浪讓人滿意，能隨時按需加速。配備了 6 檔牽引控制系統(tǒng)、電子快速換檔器和 D-Mode 可調節(jié)脈譜，牽引力控制系統(tǒng)能減少后輪磨損，快速換擋器避免了扭矩損失。

懸掛裝置和剎車系統(tǒng)出色，新的 43 毫米閥桿 KYB 車叉提供出色機動性，前剎由 320 毫米雙浮動剎車盤等組成。

外觀上，無論正面、側面、車尾都帥氣，前面酷炫可愛，銳利的車尾冷酷迷人，后輪寬度達 180mm 顯得很大，整體設計感出色。

在騎姿上，低趴把手和高后腳踏營造的戰(zhàn)斗化騎姿，在賽道上得心應手，相比一些車型有先天優(yōu)勢。聲浪從低轉速就飽滿，加速時像飛機引擎音效。

品牌形象好，在 MotoGP 賽事有明星車手加持。外型源自 Moto GP 廠車 YZR-M1，車頭優(yōu)雅圓滑，車尾上翹且整流設計有功能性。

總之，雅馬哈 YZF R6 是一款性能出色的車型。