雪鐵龍 C2 的動力輸出整體是不錯的。

它采用的發(fā)動機有強勁的一面，起步和加速能迅速響應，中高轉速發(fā)力也不錯，深踩油門能突然爆發(fā)沖力，比如 1.6L 車型搭載的發(fā)動機最大功率為 78Kw(106 馬力)/5750rpm、最大扭矩為 142Nm/4000rpm，0-100Km/h 加速時間僅 9.8 秒，動力充沛且輸出平順柔和，應對城市擁堵道路頻繁的起步停車輕松愉快。

但它也有不足，比如高速行駛時能明顯感覺到動力較為孱弱，續(xù)航能力不足，且 4AT 的變速箱相對落伍。

從技術層面看，發(fā)動機是在法國 PSA 第三代 TU 系列發(fā)動機基礎上重新設計改進而來，通過優(yōu)化進氣燃燒系統(tǒng)等結構設計，燃燒充分，機內應力和摩擦損耗小，提升了燃油經濟性。還應用了多項領先結構設計，進氣更充分、燃燒更完全，采用先進的 ME7.4.5 發(fā)動機管理系統(tǒng)，采用了 E-Gas 電子油門技術，統(tǒng)一協(xié)調并合理管理汽車各方面瞬時對于發(fā)動機扭矩和輸出功率的要求，進一步提升行駛穩(wěn)定性和安全性。

另外，手動變速箱容易上手，與發(fā)動機匹配良好，駕駛從容有樂趣。而自動變速箱換檔偶有明顯沖擊。發(fā)動機的最大功率為 56kW，最大扭矩為 120Nm，最大功率轉速為 5300r/min(rpm)，最大扭矩轉速為 3400r/min(rpm)，百公里油耗約為 8 升左右。

總的來說，雪鐵龍 C2 在城市道路行駛優(yōu)勢明顯，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗，如果對車輛的動力有較高的要求，可以考慮手動變速箱。