9月30日，小米汽車針對“2200MPa小米超強(qiáng)鋼為何被小字標(biāo)注為‘項(xiàng)目名稱’”這一問題做出回應(yīng)。

小米汽車解釋道，企業(yè)在展示技術(shù)參數(shù)等復(fù)雜內(nèi)容時(shí)，常用“小字備注”進(jìn)行補(bǔ)充說明?！靶∶壮瑥?qiáng)鋼”被標(biāo)注為“項(xiàng)目名稱”，是因其為小米出資并發(fā)起的材料開發(fā)項(xiàng)目，聯(lián)合東北大學(xué)、育材堂共同開展，小米與合作伙伴共同持有專利。該備注由小米、東北大學(xué)、育材堂一同確認(rèn)，目的是說明必要事實(shí)背景以及數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性，僅作為研發(fā)背景說明，不影響材料本身的屬性和性能。將“超強(qiáng)鋼備注項(xiàng)目名”解讀為“只是名稱強(qiáng)”，是曲解或誤讀。

值得一提的是，“2200MPa小米超強(qiáng)鋼”是目前行業(yè)量產(chǎn)最高強(qiáng)度的熱成型鋼。它由小米汽車與王國棟院士團(tuán)隊(duì)、育材堂、東北大學(xué)聯(lián)合開發(fā)，結(jié)合小米AI模型，從2443萬種配方中篩選而來，性能十分優(yōu)異。

與1500MPa熱成型鋼相比，“2200MPa小米超強(qiáng)鋼”抗拉強(qiáng)度提升40%、屈服強(qiáng)度提升24%。應(yīng)用在小米YU7的四門防撞梁上，前門防撞梁承載能力提升52.4%，后門防撞梁承載能力提升37.6%。在小米YU7的A / B柱內(nèi)嵌2200MPa小米超強(qiáng)鋼熱氣脹管，形成「內(nèi)嵌式防滾架」后，A柱承載能力提升35%，B柱承載能力提升70.5%。這些應(yīng)用有效提升了車輛在側(cè)碰、翻滾等惡劣工況下的安全性。

小米汽車始終以嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)目標(biāo)，也期待未來行業(yè)內(nèi)有更多車型應(yīng)用更強(qiáng)的車身材料，推動(dòng)車輛安全水平不斷提升 。