2025 年 9 月 16 日，在蘇州環(huán)秀湖畔，由中國汽車工程學會和江蘇省科學技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦的 2025 國際汽車智能座艙大會（ICIC 2025）盛大開幕。此次大會上，小米汽車大放異彩，一舉斬獲“領(lǐng)先科技成果獎”。

小米汽車能獲此殊榮，得益于其在研發(fā)過程中，充分依托深耕電子消費產(chǎn)品多年積累的自研技術(shù)與創(chuàng)新，打造出了精準適配座艙復雜聲學環(huán)境的聲學語音系統(tǒng)。

該系統(tǒng)的亮點十分突出。在車外喚醒攻擊防御方面，小米自研的聲音大模型 Xiaomi Dasheng 發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這是業(yè)界獨創(chuàng)的通用基座模型，利用其技術(shù)加持，實現(xiàn)了高達 99%的車外喚醒攻擊抑制率，大大降低了鎖車時他人在車外打開車窗的風險，全方位保障用戶的人身和財產(chǎn)安全。

五音區(qū)技術(shù)也是一大特色。小米融合了自適應(yīng)陣列算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)降噪算法等多種先進技術(shù)，不僅能有效抑制嘈雜環(huán)境的噪聲，確保語音交互精準響應(yīng)，還能在多人環(huán)境中精準識別不同發(fā)聲區(qū)域，滿足不同成員的個性化需求。

先進通話算法同樣可圈可點。小米汽車依托手機端音頻技術(shù)積累，深度融合移動場景處理能力與手機平臺及汽車生態(tài)，通過多種技術(shù)賦能，打造出智能通話音頻處理技術(shù)，完美覆蓋高清頭枕通話與全車通話場景，極大提升了通話質(zhì)量。此外，小米自研運動聲浪算法搭載于獨立實時音頻處理芯片平臺，實現(xiàn)超低數(shù)據(jù)延遲，聲浪真實耐聽，可根據(jù)車輛實時運行狀態(tài)精確生成聲浪切片。

在 9 月 25 日晚的 2025 雷軍年度演講暨小米 17 系列發(fā)布會上，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍宣布：小米 YU7 自 7 月 6 日開始交付，目前已交付超 40000 臺。這一成績彰顯了小米汽車的市場受歡迎程度和強大生產(chǎn)能力。此次榮獲國際汽車智能座艙大會大獎，更為小米汽車的發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆，也讓我們對小米汽車未來在智能座艙領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新充滿期待 。