在汽車制造領(lǐng)域，上汽通用五菱憑借深厚積累與創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了新的突破，特別是在寶駿華境 S 的生產(chǎn)制造中，卓越運(yùn)營(yíng)大模型 EOAI 發(fā)揮了關(guān)鍵作用，助力其品質(zhì)躍升。

上汽通用五菱基于 3000 萬輛整車制造積累的技術(shù)，打造了卓越運(yùn)營(yíng)數(shù)字化平臺(tái)（EODP）。在此基礎(chǔ)上，智能島制造體系（I2MS）成為提升生產(chǎn)效能與產(chǎn)品質(zhì)量的核心力量。

I2MS 總裝自動(dòng)化率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的 50%，支持 20 多種不同車型共線生產(chǎn)，極大提高了生產(chǎn)線的靈活性與通用性。這一體系成效顯著，使生產(chǎn)效率提升 30%，物流效率提升 80%，制造周期縮短 33%。它將串聯(lián)式流水線工藝巧妙拆分成 16 個(gè)智能裝配島，每個(gè)裝配島都如同一個(gè)精密運(yùn)轉(zhuǎn)的“小宇宙”。

EOAI 大模型為整個(gè)生產(chǎn)體系提供“智慧大腦”。它實(shí)時(shí)智能規(guī)劃 250 多臺(tái)無人物流車（IGV）在不同島之間的行走路線與順序，指揮 30 多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行精度達(dá)毫米級(jí)的智能化裝配。在前后擋風(fēng)玻璃裝配島，機(jī)器人借助“鷹眼”檢測(cè)系統(tǒng)與 3D 激光掃描，0.1 秒即可鎖定玻璃位置，相比手工涂膠，出膠量減少 30%的浪費(fèi)。

憑借無人物流車集群調(diào)度與精準(zhǔn)配送技術(shù)的創(chuàng)新突破，上汽通用五菱斬獲 4 項(xiàng)國(guó)家級(jí)專利。在產(chǎn)品質(zhì)量把控方面，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù) 100%追溯，讓每一輛車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有跡可循。

以寶駿華境 S 為例，這款中型插電混動(dòng) SUV 展現(xiàn)出卓越品質(zhì)。其底盤一致性達(dá) 98%，零件裝配精度達(dá)到 0.1mm 級(jí)別，錯(cuò)裝率低至 0，汽車質(zhì)量探測(cè)精準(zhǔn)率提升 99.5%。無論是 2025 款的低配版、中配版還是高配版，都在 EOAI 大模型與智能島制造體系的助力下，在續(xù)航、配置等方面滿足不同消費(fèi)者的需求，盡管價(jià)格待公布，但已備受市場(chǎng)期待。