在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，比亞迪憑借其前瞻性布局和強(qiáng)大實(shí)力，構(gòu)建起一支規(guī)?？捎^的海上運(yùn)輸“艦隊(duì)”。如今，8艘運(yùn)輸船就位，年運(yùn)力超百萬(wàn)輛，正助力比亞迪新能源汽車駛向世界的各個(gè)角落。

這8艘運(yùn)輸船各具特色。其中，“開(kāi)拓者1號(hào)”擁有4000車位，而深圳號(hào)、西安號(hào)、長(zhǎng)沙號(hào)等則能容納9200車位，新入列的“濟(jì)南號(hào)”同樣具備9200車位的運(yùn)載能力。這些運(yùn)輸船組成的“出海艦隊(duì)”，年運(yùn)力超百萬(wàn)輛，成為比亞迪新能源汽車全球運(yùn)輸?shù)膱?jiān)實(shí)保障。

早在2025年第一季度，就已有數(shù)據(jù)見(jiàn)證了它們的實(shí)力，當(dāng)時(shí)比亞迪滾裝船已成功運(yùn)載25000輛新能源汽車前往全球各地。隨著時(shí)間的推移，其運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大。

在航線拓展方面，比亞迪新能源汽車的足跡遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市。眾多滾裝船頻繁穿梭于各大港口之間，將中國(guó)智造的新能源汽車運(yùn)往世界各地。比如“深圳號(hào)”，4月27日從江蘇出發(fā)，搭載超7000輛新能源汽車前往巴西，開(kāi)啟跨洋首航；7月7日從寧波舟山港出發(fā)，經(jīng)南北接力裝船后，于7月8日搭載6817輛比亞迪新能源汽車駛向歐洲 ?！班嵵萏?hào)”于7月16日在廣州港完成命名交付后，也開(kāi)啟了連接中國(guó)智造與世界市場(chǎng)的航程，執(zhí)行了從泰國(guó)啟航前往歐洲的出口任務(wù)。

這些運(yùn)輸船不僅運(yùn)力強(qiáng)大，還注重環(huán)保與創(chuàng)新。像“深圳號(hào)”采用LNG雙燃料清潔動(dòng)力技術(shù)，配備多種綠色設(shè)備，應(yīng)用節(jié)能裝置、減阻防污漆等技術(shù)方案，有效提高了節(jié)能減排效率?！班嵵萏?hào)”采用LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，降低了碳排放，還配備永磁軸帶發(fā)電機(jī)等節(jié)能設(shè)備。

隨著比亞迪“出海艦隊(duì)”的不斷壯大和完善，未來(lái)，比亞迪新能源汽車有望在全球更多的地方馳騁，為全球綠色出行和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。