普利司通雪地胎不錯(cuò)，干胎表現(xiàn)不算最佳，但雪地胎性能出色，性價(jià)比高，雪地噪音不大，耐磨性好，抓地性強(qiáng)，防滑也好。

米其林雪地輪胎各方面都很好，其 X-ICE3 擁有第三代冬季抓地力技術(shù)，提升冰面抓地力，剎車及加速表現(xiàn)佳，胎塊底部獨(dú)特水滴狀設(shè)計(jì)，增強(qiáng)雪地操控穩(wěn)定性。

固特異雪地胎設(shè)計(jì)注重安全，有防止車輛急剎車的輪胎花紋固定設(shè)計(jì)，胎面配方獨(dú)特，比如 SUV 推薦的 WRANGLER IP/N 全新胎面配方雙層胎冠結(jié)構(gòu)，外層柔軟保證低溫防滑，基層堅(jiān)實(shí)提升操控。

倍耐力雪地胎研究與測(cè)試充分，為各車型提供特殊型號(hào)規(guī)格，如蝎子和 W. Carving Edge 運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，干、濕地面抓地力好，能耐受極端天氣，但其噪音較大。

萬力雪地胎小規(guī)格尺寸做得不錯(cuò)，價(jià)格便宜，性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)。

韓泰雪地胎耐磨但抓地力不足、安全性差、風(fēng)噪偏大，價(jià)格較低。

南港雪地胎在日本北海道測(cè)試獲高評(píng)價(jià)，價(jià)格實(shí)惠、低扁平、防滑效果和抓地力出色。

佳通雪地胎全新寒帶技術(shù)提升冰地駕車安全，鋸齒形溝槽提升積雪路面驅(qū)動(dòng)力，超主流冬季結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升濕地操控。

馬牌雪地胎安全舒適，剎車時(shí)寬度提升 50%，超短距離剎車，靜音性好，但耐磨性和操控性較差。

玲瓏雪地胎分左右，有方向花紋和非對(duì)稱花紋，大斜方、單導(dǎo)向花紋溝提供雪地操控性能，細(xì)密鋼片設(shè)計(jì)提供優(yōu)越冬季路面抓地力和牽引性能。

此外，國產(chǎn)的康佩森雪地胎，AW33 系列采用非對(duì)稱花紋，3D 立體超薄溝槽設(shè)計(jì)提升干濕地區(qū)或冰面急轉(zhuǎn)彎抓地力和操控性，且排雪性能強(qiáng)。

三角雪地胎主打防滑，花紋好，耐磨防滑效果明顯，安全性有保障。

朝陽雪地胎經(jīng)濟(jì)耐磨，行駛舒服平穩(wěn)，采用鋸齒狀刀槽和鑲釘設(shè)計(jì)，縮短雪地制動(dòng)距離，新型軟胎配方增加觸地面積和摩擦系數(shù)，3D 溝槽設(shè)計(jì)防止失控打滑。

瑪吉斯雪地胎靜音舒適，性價(jià)比高，經(jīng)久耐磨，一款采用高空隙主溝、高密度波浪細(xì)溝槽設(shè)計(jì)，提供優(yōu)異冰雪地抓地性能。

雙星雪地胎胎冠五層，耐磨性有保障，噪音性能有改善。