在上市的沖刺階段，嵐圖汽車迎來重大變革。9月22日，天眼查信息顯示，嵐圖汽車科技股份有限公司完成重要人事調整，法定代表人及董事長均由現(xiàn)任CEO盧放兼任，尤崢不再擔任相關職務。

盧放出生于1976年1月，吉林松原人，2019年起負責東風H品牌（嵐圖汽車前身），此后一直擔任嵐圖汽車CEO。此次職務調整，意味著盧放將在嵐圖汽車上市前夜肩負起雙重職責。

就在一周前，即9月15日，嵐圖汽車完成工商變更，從“嵐圖汽車科技有限公司”正式更名為“嵐圖汽車科技股份有限公司”，企業(yè)類型變更為股份有限公司（非上市）。此舉標志著嵐圖汽車完成股份制改造，邁出上市的關鍵一步。

除董事長職位變動外，嵐圖汽車的多名董事也發(fā)生變動。9月22日，秦軒轅、秦生、鞠樺、馮長軍、丁紹斌退出董事行列，付炳鋒、蔣燾、胡曉、廖顯志、辛定華、楊勇六人新增為董事。業(yè)內(nèi)認為，此次人事調整意味著嵐圖汽車全新的管理架構即將形成，也是配合嵐圖汽車上市及東風集團角色轉變的必然。

東風集團期望嵐圖汽車登陸港股后能夠拓寬融資渠道，提升品牌形象。8月22日晚間，東風集團股份發(fā)布公告稱，將其持有的嵐圖汽車79.67%股權，按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所，東風集團股份將同步完成私有化退市。

東風集團此舉背后，或是受到行業(yè)轉型陣痛等因素影響。長期以來，東風集團股份估值表現(xiàn)偏低，已基本失去H股上市平臺的融資功能，而嵐圖汽車是東風集團股份旗下最具價值和成長性的優(yōu)質資產(chǎn)之一。東風方面表示，預計嵐圖汽車上市后將打破東風集團股份過往的港股低估值束縛，實現(xiàn)估值邏輯切換。

值得一提的是，東風擁有60年的造車積淀。嵐圖汽車自2019年成立，2020年發(fā)布品牌名稱與LOGO后，發(fā)展態(tài)勢良好。今年1-8月，嵐圖交付量達81768輛，同比增長92%。盧放也表示，要努力實現(xiàn)今年全年盈利。

如今，盧放身兼董事長與CEO兩職，董事長與CEO由同一人擔任，可顯著減少決策層級，加快響應速度。在上市的關鍵節(jié)點，嵐圖汽車在盧放的帶領下，正全力沖刺，未來充滿無限可能。