新能源車排隊(duì)充電對(duì)車主出行計(jì)劃影響很大。

首先，會(huì)大幅增加出行時(shí)間。像有車主原本八小時(shí)的路程，因充電排隊(duì)加充電時(shí)間，最終花了十六小時(shí)，嚴(yán)重打亂行程安排。

其次，影響出行心情。長(zhǎng)時(shí)間的等待讓車主感到焦慮和無奈。

再者，可能改變對(duì)新能源車的看法，不利于新能源車的推廣。

那怎么解決這個(gè)問題呢？一方面，要加大高速公路服務(wù)區(qū)充電樁的建設(shè)數(shù)量。根據(jù)新能源車數(shù)量和充電需求的增長(zhǎng)，預(yù)估最大需求，投入資金增加充電樁，即便部分充電樁平時(shí)閑置，也要滿足高峰期需求。

另一方面，要做好充電樁的維修維護(hù)服務(wù)，及時(shí)維修故障設(shè)備，確保 APP 顯示的充電樁個(gè)數(shù)與實(shí)際相符。

此外，電力保障部門在大流量站點(diǎn)臨時(shí)增配可移動(dòng)充電設(shè)施，引導(dǎo)游客有序充電。

對(duì)于車主自身，要提前規(guī)劃好行程，了解沿途充電樁配套設(shè)施情況，避開出行高峰。

只有各方共同努力，才能減少新能源車排隊(duì)充電對(duì)出行計(jì)劃的不利影響，推動(dòng)新能源車更好地發(fā)展。