問(wèn)

新交規(guī)省道超速扣幾分

新交規(guī)下,省道超速的扣分情況如下:

超速 10%以下,給予警告,不扣分不罰款。

超速 10%以上未達(dá) 20%,罰款 200 元,記 3 分。

超速 20%以上未達(dá) 50%,罰款 200 元,記 6 分。

超速 50%以上,罰款 500 元,記 12 分。

如果是 B2 以上允許駕駛類(lèi)型的駕駛證,超速 50%以上還需要接受降低最高允許駕駛類(lèi)型的處理。

需要注意的是,在不同限速的道路上,超速的處罰標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。

比如在限速 50 公里以下的道路上,超速 10%以上 20%以下的,處 50 元罰款;限速 20%以上 50%以下的,處 100 元罰款;限速 50%以上 70%以下的,處 300 元罰款;超過(guò)限速每小時(shí) 70%將被罰款 500 元。

在限速 50 公里以上 80 公里以下的道路上,超速 10%以上 20%以下的,處 100 元罰款;限速 20%以上 50%以下的,處 150 元罰款;限速 50%以上 70%以下的,處 500 元罰款;超過(guò)限速 70%的,處 1000 元罰款。

在限速 80 公里以上 100 公里以下的道路上,超過(guò)限速 10%以上 20%以下的,處 150 元罰款;限速 20%以上 50%以下的,處 200 元罰款;限速 50%以上 70%以下的,處 1000 元罰款;超過(guò)限速 70%的,處 1500 元罰款。

在限速 100 公里以上的道路上,超過(guò)限速 10%以上 50%以下的,處 200 元罰款;超速 50%以上不滿 70%的,處 1500 元罰款;超速超過(guò) 70%以上的,處 2000 元罰款。

總之,大家要遵守交通規(guī)則,安全駕駛,避免超速。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)騏達(dá)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用需先確保輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)值,再通過(guò)方向盤(pán)控制按鈕進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置完成復(fù)位,日??赏ㄟ^(guò)儀表盤(pán)或中控查看胎壓狀態(tài)。 作為日產(chǎn)“安全為本”理念的體現(xiàn),騏達(dá)將胎壓監(jiān)測(cè)列為全系標(biāo)配,不同配置車(chē)型采用分級(jí)設(shè)計(jì):入門(mén)酷動(dòng)版配備胎壓報(bào)
蔚來(lái)EC7的整備質(zhì)量因車(chē)型版本與電池容量不同而有所差異,2024款75kWh版本為2399公斤,100kWh版本為2419公斤,2023款100kWh首發(fā)版同樣為2419公斤。作為蔚來(lái)品牌旗下的高端智能電動(dòng)SUV,EC7在保持輕量化設(shè)計(jì)的同
阿維塔07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕技術(shù)為核心,通過(guò)“基礎(chǔ)功能全覆蓋+高階功能可拓展”的配置策略,結(jié)合多傳感器冗余感知與場(chǎng)景化深度優(yōu)化,形成了覆蓋全出行場(chǎng)景的獨(dú)特智能駕駛體驗(yàn)。其獨(dú)特功能既體現(xiàn)在硬件層面的差異化配置——ADS Max版
日產(chǎn)途達(dá)的空間表現(xiàn)堪稱(chēng)同級(jí)車(chē)型中的“空間優(yōu)等生”,無(wú)論是乘坐舒適性還是儲(chǔ)物靈活性都能滿足家庭日常與長(zhǎng)途出行的雙重需求。作為一款車(chē)長(zhǎng)近5米、軸距達(dá)2850mm的中型SUV,途達(dá)的車(chē)身尺寸在同級(jí)中具備先天優(yōu)勢(shì),實(shí)際車(chē)內(nèi)空間更是將“大”與“實(shí)用”
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家