現(xiàn)代rohens的操控性很好。

它采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了 55:45 的幾近完美的前后軸載荷比，車身平衡度良好，靈活易操控，抓地性能卓著。

前雙麥弗遜、后 5 連桿式的懸掛系統(tǒng)，讓直行加速和急轉(zhuǎn)過彎的駕駛特性都很卓越。

前懸很短，車頭到前軸的距離只有 835mm，能提供更精確的指向性，轉(zhuǎn)向更靈活。

配備的 19 寸高光合金輪轂，前輪 225/40R19，后輪 245/40R19，后輪更寬的輪胎配置有效提高了抓地力和過彎極限。

另外，勞恩斯酷派的底盤是由勞恩斯平臺改進(jìn)得來的，軸距達(dá) 2820mm，長寬高 4630/1865/1385mm，整體設(shè)計(jì)讓操控性能表現(xiàn)出色。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。