如果你手握 20 - 30 萬(wàn)預(yù)算，正在尋覓一款 7 座新能源 SUV，那這篇推薦可別錯(cuò)過(guò)。

先看奧迪 Q5 e-tron，原指導(dǎo)價(jià) 45.95 萬(wàn)，終端優(yōu)惠后低配約 30 萬(wàn)落地，若參與置換補(bǔ)貼還能再減 3 萬(wàn)，還享綠牌免購(gòu)置稅。它采用半苯胺真皮座椅（高配）與 AR-HUD 抬頭顯示，全系 7 氣囊搭配鋁合金前防撞梁，安全有保障。矩陣大燈照明提升 30%，夜間行車(chē)更安全。不過(guò)第三排坐墊高度僅 320mm，進(jìn)出通道寬度＜25cm，車(chē)機(jī)觸控響應(yīng)＞1 秒。CLTC 續(xù)航 520km，冬季 -10℃實(shí)測(cè) 348km，選裝熱泵空調(diào)冬季續(xù)航可提升 15% 。

大眾 ID.6 X 智享長(zhǎng)續(xù)航版終端落地 25 萬(wàn)，價(jià)格親民。第三排可純平放倒，后備廂擴(kuò)展容積達(dá) 1640L，實(shí)用性強(qiáng)。CLTC 續(xù)航 617km，冬季實(shí)測(cè) 450km，年均保養(yǎng)費(fèi) 600 元。但需加裝四門(mén)隔音、升級(jí)車(chē)機(jī)模塊來(lái)提升駕乘體驗(yàn)。

理想 L8 Air 版終端落地 31 萬(wàn)，雖說(shuō)略超預(yù)算，但性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。二排獨(dú)立座椅搭配魔毯空氣懸架，乘坐體驗(yàn)超棒。第三排坐墊高度 360mm，語(yǔ)音響應(yīng)＜0.3 秒，增程式綜合續(xù)航 1315km，年均油電成本約 4000 元，還配備雙 8155 芯片與城市 NOA（北京五環(huán)內(nèi)可用）。

小鵬 G9 570 Pro 終端落地 28 萬(wàn)，具備 800V 超充技術(shù)，5 分鐘就能補(bǔ)能 200km，高速 NGP 覆蓋率 90%，120km/h 時(shí)車(chē)內(nèi)噪音僅 58dBA，不過(guò)滿(mǎn)載后備廂僅 157L 。全場(chǎng)景語(yǔ)音免喚醒 + XNGP 智駕，讓駕駛更輕松智能。

問(wèn)界 M7 后驅(qū)舒適版終端落地 25 萬(wàn)，鴻蒙座艙操作流暢，零重力座椅（二排腿托 + 通風(fēng)加熱）帶來(lái)極致舒適。車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比 80%，AEB 主動(dòng)剎車(chē)支持 120km/h 剎停，安全性能出色。

總之，幾款車(chē)各有千秋。追求豪華感與安全配置可選奧迪 Q5 e-tron；看重空間實(shí)用性和低保養(yǎng)成本，大眾 ID.6 X 不錯(cuò)；理想 L8 Air 版適合對(duì)舒適性和智能駕駛有高要求的用戶(hù)；小鵬 G9 570 Pro 超充和智駕優(yōu)勢(shì)突出；問(wèn)界 M7 后驅(qū)舒適版則在安全與舒適座艙方面表現(xiàn)出色，大家可按需選擇 。