五菱宏光 S 的操控性能不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛的組合，駕駛時(shí)懸掛能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)感受。

其為后輪驅(qū)動(dòng)布局，天生更適合操控，比如在雨天大油門起步能感受車輛尾部擺動(dòng)，帶來(lái)別樣樂(lè)趣。

手動(dòng)擋操作手感好，動(dòng)力攀升線性，入擋精準(zhǔn)，框量小，離合點(diǎn)好找，容易上手。

而且只要愿意給油，動(dòng)力隨叫隨到，手動(dòng)擋起步快，跑高速時(shí)深踩油門到 120km/h 也不會(huì)飄。

五菱宏光 S 車身尺寸雖在同級(jí)中不占大優(yōu)勢(shì)，但操控靈活，空間大也不影響操控表現(xiàn)。

總之，五菱宏光 S 的操控性能在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色，能滿足用戶的操控需求。