在本屆慕尼黑車展上，寶馬帶來諸多驚喜，其中電動iX3首次搭載全新車標，成為一大焦點。

寶馬此次啟用的全新車標經(jīng)過細微調(diào)整，整體風(fēng)格邁向現(xiàn)代化與扁平化。新標取消了分隔黑色外環(huán)與藍白圖案的內(nèi)圈鍍鉻線，劃分藍白區(qū)域的鍍鉻條也不見蹤跡。這一變化讓車標更加簡潔大氣，符合當(dāng)下的設(shè)計潮流。而這款全新車標首先應(yīng)用在了寶馬iX3上，未來也將逐步推廣至寶馬的新車型或改款車型。

寶馬iX3本身也是一款極具亮點的車型。2024款寶馬iX3分為領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型。在動力方面，二者均采用后置后驅(qū)的驅(qū)動方式，搭載單電機，電動機總功率達210kW，總扭矩400N·m，最大馬力286Ps，官方0-100km/h加速僅需6.8秒。能源類型為純電動，電池類型是三元鋰電池，能量密度154Wh/kg，容量80kWh，冷卻方式為液冷。

續(xù)航表現(xiàn)上，領(lǐng)先型的CLTC純電續(xù)航里程可達540km，創(chuàng)領(lǐng)型為530km，滿足日常出行與中短途旅行需求。充電效率也不錯，快充0.75小時，慢充7.5小時，快充電量能達到80%。

在安全與舒適配置方面，寶馬iX3毫不吝嗇。標配眾多安全系統(tǒng)，像車身穩(wěn)定控制、主動剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等，為駕乘者保駕護航。舒適配置也一應(yīng)俱全，前排腰部支撐調(diào)節(jié)（駕駛席選裝）、座椅材質(zhì)為仿皮、第二排座椅靠背可調(diào)節(jié)、后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口等，提升車內(nèi)乘坐的舒適度。

車內(nèi)科技感十足，全液晶儀表盤與中控屏幕尺寸均為12.3英寸，車機系統(tǒng)為iDrive，操作方式為觸控式。標配車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠程在線升級、自適應(yīng)遠近光燈等，部分車型還標配車載行車記錄儀、HUD抬頭數(shù)字顯示等高級配置。

外觀上，寶馬iX3車身顏色多樣，有開士米銀、礦石白、碳黑等多種選擇。車身尺寸為4746×1891×1683mm，軸距2864mm，5門5座的SUV布局，無論是日常城市穿梭還是家庭出行都能輕松應(yīng)對。

價格方面，領(lǐng)先型為40.50萬，創(chuàng)領(lǐng)型為44.50萬，不同配置可滿足不同消費者的需求。寶馬iX3憑借全新車標與自身優(yōu)秀性能，在慕尼黑車展上吸引眾多目光，也讓我們對寶馬未來車型充滿期待。