問(wèn)

農(nóng)用柴機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是如何劃分的?

農(nóng)用柴機(jī)油質(zhì)量等級(jí)依據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),大致劃分為 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4 等。其中,“C”代表柴油機(jī)油,字母越往后,油品質(zhì)量等級(jí)越高。像 CA、CB 級(jí)別已逐漸被淘汰。不同等級(jí)適用于不同類型柴油機(jī),普通柴油機(jī)常用 CD 級(jí),增壓柴油機(jī)多采用 CF4 級(jí)。等級(jí)提升,機(jī)油清潔、抗氧化和抗磨等性能也隨之增強(qiáng) 。

CF4于1990年被引入,適用于高速、四沖程、自然進(jìn)氣或配備渦輪增壓器的柴油引擎,在油耗和活塞沉積方面性能優(yōu)于CF,特別適合燃燒高硫含量燃料的柴油機(jī),其換油周期是CD級(jí)的兩倍,能取代CD級(jí)、CE級(jí)機(jī)油 。

1998年導(dǎo)入的CH4,適用于高速四沖程柴油引擎,符合美國(guó)1998年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),且需使用含硫量低于0.5%的燃油,可取代CD級(jí)、CF4級(jí)、CG4級(jí)機(jī)油。

CI4在2002年登場(chǎng),適用于符合美國(guó)2004年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的高速四沖程柴油車,對(duì)于配備廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的車輛,能有效維持引擎穩(wěn)定性,同樣適合含硫量低于0.5%的燃油,可取代CD級(jí)、CE級(jí)、CF4級(jí)、CG4級(jí)及CH4級(jí)機(jī)油?!?”明確表示該機(jī)油適用于四沖程柴油機(jī)。

此外,CA適用于老式、低負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī);CB適用于輕度至中度負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī);CC適用于中等至重度負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī);而CJ - 4及以上則適用于現(xiàn)代高性能、高增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

農(nóng)用柴機(jī)油質(zhì)量等級(jí)劃分細(xì)致且科學(xué),不同等級(jí)對(duì)應(yīng)不同的柴油機(jī)工況和需求。隨著字母順序靠后,油品質(zhì)量和性能不斷提升,能更好地滿足各類發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要求,保障柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)其使用壽命,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供有力支持 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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